（1）调整曲轴花键与曲轴水平线之间的夹角为3.7°，从而使1缸活塞位于压缩上止点，如图10所示。

      （2）安装曲轴链轮（见图9中A）。

      （3）凸轮轴链轮（CVVT）的标志与气缸盖上表面对齐。从而使1缸活塞位于压缩上止点，如图11所示。

      （ 4）安装正时链条导轨（见图8中A）。规定扭矩：18.6-21.6N·m。

      （5）安装正时链条（见图7中A）。参考：按照下述顺序安装正时链条，以免链条松弛。曲轴链轮→油泵链轮→正时链条导轨→进气凸轮轴链轮（CVVT）→排气凸轮轴链轮（CVVT）。安装正时链条时，每个链轮的正时标志应与正时链条的正时标志（颜色链）对正，见图2和图30

      （6）安装正时链条张紧器臂（见图6中B）和正时链条张紧器（见图6中A），然后拆卸止动销。规定扭矩：9.8-11.8N·m。

      （ 7）安装正时链条曲轴导轨（见图5中A）。规定扭矩：9.8-11.8N·m。

      （ 8）安装正时链条凸轮轴导轨（见图4中A）。规定扭矩：9.8-11.8N ．m。

      （9）按规定方向（从正面看顺时针方向）转动曲轴2圈后，确认正时标志是否对正。参考：

    ·始终要顺时针转动曲轴

    ·在正时链条液压张紧器内的油压增加前，如果逆时针方向转动曲轴，会导致正时链条脱离链轮

      （10）按拆卸的反顺序安装其他部件。