（13）使用三颗凸轮轴正时盘安装螺丝（如图10-55中箭头）将凸轮轴锁定工具固定到凸轮轴上。用其中一个自动变速器安装螺栓（如图10-55中1）反向固定凸轮轴锁定工具的另一端。
（14）松开但不拆下凸轮轴正时齿轮固定螺栓（如图10-56中箭头）。提示：图中显示的是装配减震器皮带轮的情况，仅用于说明。从凸轮轴后部拆下凸轮轴锁定工具WT 10272。
（15）对曲轴进行分度，直到减震器滑轮上的TDC标记与曲轴箱上的指针对齐，如图10-57。
（16）检查确认2个齿轮上的正时标记（如图10-58中箭头）已对准。提示：如果在凸轮轴正时齿轮顶部看不到凸轮轴正时标记，该标记一定在齿轮底部，与凸轮轴正时标记对齐。另请注意，小凸轮轴齿轮上的对齐标记会被外侧油泵传动齿轮遮住，不过近距离检查会看到对齐标记。如果在顶部能够看到凸轮轴正时标记，则将发动机进一步分度360°至“TDC”位置（凸轮轴旋转一整圈），重新检查确认凸轮轴正时标记已不在顶部。这样就可以确认齿轮已对齐。一旦确认齿轮对齐，就可以拆下发动机分度工具WT10253和减震器皮带轮。
（17）拆下并丢弃固定正时齿轮的螺栓（如图10-59中箭头）。
（18）将正时齿轮从凸轮轴中抽出来。确保销钉（如图10-60中1）与正时齿轮（如图10-60中2）一起从凸轮轴上拆下来。如果销钉仍然在凸轮轴中，则必须将其拆下并丢弃。拆下正时齿轮后，切勿对曲轴进行分度。否则，可能导致阀门机构和活塞损坏。带有集成式凸轮定相器的正时齿轮是不可维修的部件，因此不得拆解。
5．安装
（1）新正时齿轮更换件（如图10-61中2）附带装有新销钉（如图10-61中1）。
（2）安装正时齿轮，并使2个齿轮上的正时标记对齐（如图10-62中箭头）。提示：请注意，较小曲轴齿轮上的对齐标记被外侧油泵传动齿轮遮住了。
（3）在发动机前部，将减震器皮带轮和固定螺丝（如图10-63中箭头）重新装回到凸轮轴上，但不拧紧。提示：图中显示的是装配蜗壳水泵外壳的情况，仅用于说明。
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