（1）发动机正时链单元结构分解
    发动机正时链单元结构分解如图3所示。

（2）发动机正时链单元拆却步骤
    ①拆卸机油压力表传感器总成。
    ②拆卸机油滤清器滤芯。
    ③拆卸机油冷却器1号支架（带机油冷却器）
    ④拆卸机油滤清器支架（带机油冷却器）。
    ⑤拆卸机油滤清器支架（不带机油冷却器）。
    ⑥拆卸机油加注口盖分总成。
    ⑦拆卸机油加注口盖壳。
    ⑧拆卸火花塞。
    ⑨拆卸VVT传感器。
    ⑩拆卸凸轮轴位置传感器。
    11拆卸曲轴位置传感器防护罩。
    12拆卸曲轴位置传感器。
    13拆卸凸轮轴机油控制阀总成。
    14拆卸水泵皮带轮。
    15拆卸1号惰轮分总成。
    16拆卸液力藕合器支架。
    17拆卸多楔带张紧器总成。
    18拆卸左侧汽缸盖罩分总成。
    19拆卸右侧汽缸盖罩分总成。
    20拆卸机油控制阀滤清器。
    21拆卸火花塞套管衬垫。
    22拆卸曲轴皮带轮。
    23拆卸水泵总成。
    24拆卸正时链条盖分总成。
    25拆卸进水管。
    26拆卸曲轴前油封。
    27将1号汽缸设置为TDC／压缩。
    a.暂时安装曲轴皮带轮螺栓。
    b.顺时针旋转曲轴，使曲轴正时链轮和凸轮轴正时齿轮上的正时标记位于如图4所示位置。

    28拆卸1号左侧链条张紧器总成。
    29拆卸1号左侧链条张紧器导板。
    30拆卸1号左侧链条振动阻尼器。

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