（3）发动机正时链单元安装步骤
    ①安装正时链条盖双头螺栓。
    ②安装环销，用塑料锤将新的环销敲入正时链条盖。
    ③安装曲轴后油封。
    ④安装放油管分总成。
    ⑤安装发动机后油封座圈。
    ⑥安装滤油网分总成。
    ⑦安装1号油底壳挡板。
    ⑧安装1号油底壳分总成。
    ⑨安装2号油底壳分总成。
    ⑩安装1号热交换器盖。
    11安装通风管衬垫。
    12安装汽缸体水套隔垫。
    13安装右侧汽缸盖分总成。
    14安装左侧汽缸盖分总成。
    15安装气门杆盖。
    16安装气门间隙调节器总成。
    17安装1号气门摇臂分总成。
    18安装右侧凸轮轴轴承盖。
    19安装右侧凸轮轴壳分总成。
    20安装左侧凸轮轴轴承盖。
    21安装左侧凸轮轴壳分总成。
    22安装曲轴正时齿轮键。
    23将1号汽缸设置为TDC／压缩。
    a.暂时安装曲轴皮带轮螺栓。
    b.旋转曲轴使正时齿轮键位于如图9所示位置。然后用扳手旋转各曲轴使正时齿轮标记位于如图9所示位置。注意过度旋转曲轴或凸轮轴，气门和活塞可能相互干扰。

    c.拆下曲轴皮带轮螺栓。
    24安装2号链条张紧器总成。
    25安装1号右侧链条分总成。
    a.如图10所示，将1号链条的橙色标记板与凸轮轴正时齿轮的正时标记对准，并将链条接合到齿轮上。

    b.如图11所示，将1号链条的橙色标记板与曲轴正时链轮的正时标记对准，并将链条接合到齿轮上。

    c.如图12所示，将2号链条的黄色标记板与凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成的正时标记对准，并将2号链条接合到齿轮上。

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