以下内容适用发动机272、273在车型212中的操作。
（1）更换发动机正时链
①断开蓄电池接地电缆。
②拆下火花塞。
③拆下右侧汽缸盖上的排气凸轮轴和进气凸轮轴1、2。
④断开旧的发动机正时链3。
⑤拉入新的发动机正时链4。
⑥铆接新的发动机正时链4。
⑦沿发动机运转方向将发动机曲轴转至汽缸1点火上止点（TDC）前55度的曲轴转角（皮带轮上的305度标记）处。左侧汽缸盖上的进气凸轮轴和排气凸轮轴1、2上的脉冲轮标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器孔的中心。如果没有位于中心，则沿发动机转动方向将发动机曲轴再转一圈。
⑧沿发动机运转方向转动发动机曲轴，使其从汽缸1点火上止点后95度的曲轴转角转到40度的曲轴转角。
⑨将右侧汽缸盖上的进气凸轮轴1和排气凸轮轴2安装到基本位置。标记6朝上，且标记7与汽缸盖罩上的接触面对齐。
 ⑩沿发动机运转方向转动发动机曲轴，然后在前护盖已安装到汽缸盖上的情况下，在点火上止点前55度曲轴转角处（皮带轮上的305度标记处）检查凸轮轴的基本位置。进气凸轮轴和排气凸轮轴1、2上的脉冲轮标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器孔的中心。
11.安装火花塞。
12.将接地电缆连接到蓄电池上。
13.执行发动机测试运转，并检查发动机是否泄漏。以上步骤涉及部件及位置见图1~149。

（2）检查凸轮轴的基本位置
    ①拆下发动机前罩。
    ②拆下凸轮轴上的霍尔传感器。
    ③沿发动机运转方向（箭头所示）转动发动机曲轴，直至发动机处于点火上止点前55°曲轴转角（皮带滑轮上的305°标记），并检查凸轮轴的基本位置。皮带滑轮上的305°标记1必须与正时箱盖罩的定位缘2对准，且脉冲轮上的标记3必须位于霍尔传感器的孔中。如有必要：调节凸轮轴一的基本位置。相关位置见图1-150。

    ④按照拆卸的相反顺序进行安装。
    ⑤执行发动机测试运转，并检查发动机是否泄漏。
（3）调节凸轮轴的基本位置
    ①拆下排气凸轮轴的凸轮轴调节器2、3。
    ②拆下张紧轨螺栓6，然后将张紧轨7向上拉出正时箱。安装：安装之前，在张紧滑轨螺栓6上涂抹乐泰（Loctite）密封剂5970。
    ③抬起发动机正时链，然后从进气凸轮轴1上向前拉下凸轮轴调节器4。
    ④抬起发动机正时链，然后将凸轮轴调节器5转入基本位置。
    ⑤按照拆卸的相反顺序进行安装。
    ⑥执行发动机测试运行，并检查其是否泄漏。以上步骤操作位置见图1-151。