（1）发动机技术参数（见表1-5）

（2）发动机正时链单元结构分解
    发动机正时链单元结构分解如图1-31～图1-33所示。

（3）发动机正时链单元拆却与安装
提示：下面的操作凸轮轴正时链保留在发动机上。如果要拆卸整个凸轮轴正时链，则必须拆卸正时链下部盖板。
    ①拆下汽缸盖罩。
    ②拆卸左、右正时链的盖板。
    ③插入适配接头T40058的导向销，使大的直径指向发动机，小的直径指向适配接头。
    ④用适配接头T40058沿发动机旋转方向转动曲轴到上止点。凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面。
    ⑤将凸轮轴固定装置T40070安装到两个汽缸盖上，并用20N·m的力矩拧紧螺栓。如果对着汽缸盖螺栓的孔仍是空的，则说明凸轮轴固定装置T40070安装正确。
  ⑥从汽缸体上旋出螺旋塞。
    ⑦以10N·m的力矩将固定螺栓T40069拧入孔中。必要时稍微来回转动曲轴，以便完全对准螺栓。
    ⑧用颜色将左侧凸轮轴正时链的转动方向做好标记。
    ⑨用插接套件T10035旋出凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓。
    ⑩取下凸轮轴调节器和凸轮轴链轮。
    11旋出螺栓并取下链条张紧器。
    12用颜色将右侧凸轮轴正时链的转动方向做好标记。
    13用插接套件T10035旋出凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓。
    14取下凸轮轴调节器和凸轮轴链轮。

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