2011～2012款广汽理念S1装备L13A3 1. 3L/L15A1 1. 5L发动机正时校对方法
    1．正时带单元分解
    发动机正时链单元分解图如图112所示。

    2．正时链单元的拆卸方法
    1）转动曲轴带轮，使其上止点（TDC）标记（A）与指针（B）对准，如图113所示。

    2）拆下气缸盖罩。
    3） 1缸活塞在压缩行程上止点位置时，检查凸轮轴链轮上的“UP”标记（A）应在顶部，并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽（B）应与气缸盖的顶部边缘对准，如图114所示。

    4）拆下右前轮。
    5）拆下挡泥板。
    6）松开水泵带轮安装螺栓。
    7）拆下传动带。
    8）拆下交流发电机托架安装螺栓，并松开交流发电机安装螺栓。
    9）拆下惰轮。
    10）拆下水泵带轮。
    11）拆下曲轴带轮。
    12）拆下油底壳。
    13）断开CKP传感器插接器，然后拆下线束夹。
    14）在发动机气缸体下放置一个千斤顶和木块，以支撑发动机。
    15）拆下搭铁电缆，然后拆下发动机侧支座／托架总成。
    16）使交流发电机远离链条箱。拆下链条箱，然后拆下CKP传感器脉冲板。
    17）测量凸轮轴链条分离间距。如果间距小于维修极限，更换凸轮轴链条和凸轮轴张紧器。
    标准距离：19mm。
    维修极限：15mm。
    18）在凸轮轴链条张紧器滑块的滑动表面上涂抹新的发动机机油。
    19）用旋具夹住凸轮轴链条张紧器滑块，然后拆下上螺栓，并松开下螺栓。
    20）拆下凸轮轴链条张紧器滑块。
    21）拆下凸轮轴链条张紧器和凸轮轴链条导板。
    22）拆下凸轮轴链条。
    3．正时链单元安装步骤
    1）将曲轴置于上止点（TDC）。将曲轴链轮上的TDC标记（A）与机油泵上的指针（B）对准，如图115所示。

    2）拆下曲轴链轮（C），如图115所示。
    3）将1缸活塞固定在压缩行程TDC位置。凸轮轴链轮上的“UP”标记（A）应在顶部，并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽（B）应与气缸盖的顶部边缘对准，如图116所示。

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