2006款奥迪A6L装备CCEA 2.8L发动机正时校对方法（2009款奥迪A8L装备BDX 2.8L发动机正时校对方法与此相同）
    1．发动机正时链单元分解
    CCEA发动机正时链单元分解图如图16～图18所示。





    2．发动机正时链单元拆卸与安装
    拆卸步骤
    1）拆下左右侧气缸盖罩。
    2）拆卸正时链左侧和右侧盖板。
    3）插入带适配接头T40058的导向销，使大直径一端指向发动机。小直径一端指向适配接头。
    4）用适配接头T40058沿发动机旋转方向转动曲轴到上止点。凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面。
    5）将凸轮轴固定装置T40133安装到两个气缸盖上，并用25N·m的力矩拧紧螺栓。
    6）将用于上止点标记的螺塞从油底壳上部件中拧出。
    7）用20N·m的力矩将固定螺钉T40069拧入孔里，必要时稍微来回转动曲轴，以便完全对准螺栓。
    8）用旋具向内按压左侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨，一直到极限位置，用定位销T40071卡住链条张紧器。
    提示：链条张紧器以油减振，因此必须缓慢地均匀用力压紧。
    9）用旋具向内按压右侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨，一直到极限位置，用定位销T40071卡住链条张紧器。
    提示：链条张紧器以油减振，因此必须缓慢地均匀用力压紧。
    注意：密封面有损坏的危险。在松开凸轮轴调节器的螺检时，绝对不能将凸轮轴固定装置T40133用作固定支架。
    10）若要卡住相关的凸轮轴调节器，则安装固定支架T10172和销子T10172/2，然后将专用工具T10035松开。
    11）用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置，以便重新安装。
    12）旋出左侧气缸盖上的螺栓，取下两个凸轮轴调节器。
    13）用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置，以便重新安装。
    14）旋出右侧气缸盖上的螺栓，取下两凸轮轴调节器。
    安装步骤
    1）将左侧凸轮轴正时链安装在链轮和凸轮轴调节器上，并松松地拧入螺栓。两个凸轮轴调节器必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。
    2）拔下定位销T40071。
    3）将右侧凸轮轴正时链安装在链轮和凸轮轴调节器上，并松松地拧入螺栓。两个凸轮轴调节器必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。
    4）拔下定位销T40071。
    5）将固定支架T10172及销子T10172/2安装在左侧进气凸轮轴调节器上。
    6）另外一位协助者按住固定支架，将凸轮轴正时链保持在预紧状态。
    7）在凸轮轴调节器仍旧保持预紧期间，按如下方式拧紧螺栓：用80N·m的力矩预紧进气凸轮轴上的螺栓；用80N·m的力矩预紧排气凸轮轴上的螺栓。
    8）将固定支架T10172及销子T10172/2安装在右侧排气凸轮轴调节器上。
    9）另外一位协助者按住固定支架，将凸轮轴正时链保持在预紧状态。
    10）在凸轮轴调节器仍旧保持预紧期间，按如下方式拧紧螺栓：用80N·m的力矩预紧排气凸轮轴上的螺栓；用80N·m的力矩拧紧进气凸轮轴上的螺栓。
    11）将凸轮轴固定装置T40133从两个气缸盖上取下。
    12）按如下方式拧紧左侧气缸盖上的凸轮轴调节器。
    ①用最终拧紧力矩拧紧进气凸轮轴上的螺栓。
    ②用最终拧紧力矩拧紧排气凸轮轴上的螺栓。
    13）按如下方式拧紧右侧气缸盖上的凸轮轴调节器。
    ①用最终拧紧力矩拧紧进气凸轮轴上的螺栓。
    ②用最终拧紧力矩拧紧排气凸轮轴上的螺栓。
    14）取下固定螺栓T40069。
    15）沿发动机转动方向将曲轴连同适配接头T40058转动2圈，直至曲轴重新到达上止点。
    16）将凸轮轴固定装置T40133安装到两个气缸盖上，并用25N·m的力矩拧紧螺栓。将固定螺栓T40069直接拧入孔内。固定螺栓T40069必须卡入曲轴的固定孔里，否则必须再次调整。
    17）拆除两个气缸盖上的凸轮轴固定装置。
    18）拆除固定螺钉。
    19）安装正时链左侧和右侧盖板。
    20）安装气缸盖罩。

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