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福特林肯领航员V8 5. 4L发动机正时校对方法
来源:本站整理  作者:佚名  2014-02-19 17:17:42

   1.正时链单元分解
    林肯领航员V8 5.4L发动机正时单元分解图如图1所示。

    2.正时链单元的拆卸步骤
    1)断开蓄电池负极电缆的连接线。
    2)拆下散热器、风扇叶片和风扇导流罩部件。
    3)拆除附件传动带。
    4)拆下水泵带轮。
    5)断开两个点火线圈的电气线束插接器。
    6)拆除两个点火线圈和安装托架。
    7)升起和安全的支撑车辆。
    8)拆卸动力转向泵上面的两个固定螺栓。
    9)拆除动力转向泵下面的两个固定螺栓,将转向泵置于一旁。
    10)拆下曲轴位置(CKP)传感器线束插接器。卸下固定螺栓,并卸下CKP传感器。
    11)将发动机机油排放到一个合适的容器中的。
    12)拆下油底壳到发动机前盖的四个紧固螺栓。
    13)放下车辆。
    14)拆下曲轴减振器固定螺栓和曲轴的垫圈。
    15)安装曲轴减振器拆卸专用工具T58P-6316-D,并拉出曲轴减振器。
   16)拆下凸轮轴位置传感器(CMP)的固定螺栓并拆除的CMP传感器。
    17)拆卸惰轮螺栓和移除带轮。
    18)拧下3个张紧螺栓并拆除张紧器。
    19)拧下发动机前盖8个固定螺栓和螺母。从盖的顶部旋出定位销,取下盖子。
    20)从曲轴上拆下传感器环。
    21)使用凸轮轴定位工具T96T-6256-A,固定凸轮轴。
    22)旋转曲轴,直到两个凸轮轴键槽呈90°。确保铜色链节凸轮轴链轮上的点对齐。
    23)在凸轮轴上安装凸轮轴固定工具T96T-6256-B。
    24)拆下2个左侧和右侧的张紧器螺栓,拆下正时链条张紧器。
    25)滑动左右侧的正时链张紧器导轨脱离销钉。
    26)卸下右侧从凸轮轴链轮的正时链。
    27)卸下左侧从凸轮轴链轮的正时链。
    28)移除左右两侧的正时链条导板螺栓,并拆除正时链导板。
    3.正时链单元的安装步骤
    1)安装的左右侧正时链条导板和固定螺栓。拧紧固定螺栓8~12mm(71~106lbf·in)
    2)安装左侧曲轴链轮。确保键槽和曲轴链轮上的正时标记对齐。
    3)安装左侧正时链到凸轮轴链轮和曲轴链轮上。确保中间铜色链节和曲轴链轮上的标记对齐,另两个铜色链节和凸轮轴链轮上的标记对齐。
    4)安装右侧的曲轴链轮。
    5)安装右侧正时链到凸轮轴和曲轴链轮上。确保铜色链节与两个链轮上的正时标记对齐。
    6)安装张紧器前排放正时链条张紧器中的液压油。操作步骤如下:
    ①用台虎钳将正时链条张紧器夹紧。
    ②旋转台虎钳手柄慢慢压缩张紧器柱塞。
    ③慢慢地压正时带张紧器调节器的推杆,直到推杆的销孔与气缸的销孔对齐。
    ④一旦二者对齐,将定位销插入销孔。
    ⑤在完全安装在发动机的正时链条,张紧轮,张紧臂和正时链条导轨之前,不要拆下定位销。
    7)安装的左右侧正时链张紧器导板上的定位销。
    8)将左右侧正时链条张紧器的位置固定,并安装固定螺栓,拧紧螺栓到20~30N·m(15~22lbf·ft)。
    9)拆除的正时链条张紧器的固定销。
    10)从凸轮轴上移除凸轮固定工具T96T-6256-B。
    11)在曲轴上安装曲轴位置(CKP)传感器信号轮。
    12)沿缸盖与缸体,和发动机油底壳与缸体之间的密封表面涂上硅脂。
    13)安装发动机前盖,小心地将定位销拆下。
    14)发动机前盖螺栓拧紧方式:第一步,拧紧螺栓力矩至20~30N·m(15~22lbf·ft ),第二步,拧紧螺栓力矩至40~55N·m(29~40lbf·ft)。
    15)放置惰轮到适当位置,并安装固定螺栓。拧紧螺栓到20~30N·m(15~22lbf·ft )。
    16)在传动带张紧轮安装位置装上3个固定螺栓。拧紧螺栓到20~30N·m(15~22lbf·ft )。
    17)放置凸轮轴位置(CMP)传感器到适当位置,并安装固定螺栓。螺栓拧紧至12N·m(106lbf·ft )。
    18)将阻尼器安装在曲轴上。确保曲轴键和键槽对准。
    19)用曲轴减振器安装专用工具T74P-6316-B安装曲轴减振器。
    20)举升并支撑车辆。
    21)安装前油底壳到发动机前盖的4个固定螺栓,并分2个步骤拧紧:先拧紧螺栓到20N·m (15lbf·ft ),再往紧固方向旋转螺栓60°。
    22)对准CKP传感器安装位置,装上固定螺栓,将螺栓拧紧至12N·m(106lbf·ft )。
    23)将CKP传感器线束连接器插上。
    24)安装动力转向泵的4个固定螺栓,并拧紧螺栓到20~30N·m(15~20lbf·ft )。
    25)放下车辆。
    26)将点火线圈和连接到发动机的安装支架的固定螺栓,拧紧螺栓到20~30N·m(15~22lbf·ft )。
    27)连接点火线圈的电气线束端子。
    28)将CMP传感器电气线束插接器插上。
    29)安装水泵带轮螺栓并拧紧到20~30N·m(15~22lbf·ft )。
    30)安装发动机散热器。
    31)连接蓄电池负极电缆。

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