三、安装方法
     （1）安装正时链条喷油嘴和曲轴链轮。拧紧力矩：7.8～9.8N·m。
     （2）调整曲轴，以便曲轴的键A（如图19中A所示）会和主轴承盖的接合面对齐。放置进气和排气凸轮正时链轮的上止点标记（如图19中B所示）和汽缸体上表面对齐。因此，1缸活塞应放在压缩冲程的上止点位置。

     （3）安装正时链条导轨。拧紧力矩：9.8～11.8N·m。
     （4）安装正时链条。按下列的顺序，不能随便地在每个凸轮轴和曲轴之间安装正时链条。曲轴链轮A→正时链条导轨B→进气连续可变气门正时链轮C→排气连续可变气门正时链轮D，如图20所示。安装正时链条时，每个链轮的正时标记应该与正时链条正时标记（彩色标记）相匹配。

     （5）安装正时链条张紧臂。拧紧力矩：9.8～11.8N·m。
     （6）安装正时链条自动调整张紧器和拆下定位销。拧紧力矩：9.8～11.8N·m。
     （7）在按正常方向（从前部看顺时针）旋转曲轴两圈之后，确认正时标记（如图21中A所示）。

     （8）安装正时链条罩。
    ①用密封刮刀去除掉密封表面上所有的旧的密封杂质。
    ②位于链条盖和部件（汽缸盖、汽缸体和下部油盘）上的密封剂必须远离发动机机油等其他油液。
    ③装配正时链条盖之前，在汽缸盖和汽缸体之间的缝隙上涂抹液态密封胶5900H或者密封胶1217H，如图22所示。密封宽度：2.5±0.5mm。

    ④在正时链条盖上涂抹液态密封胶5900H后，必须在涂抹密封胶后5min内装配部件，密封胶应该涂抹均匀，如图23所示。密封胶宽度：3.0mm。

    ⑤使用汽缸体上的定位销和正时链罩上的孔，可以精确的装配正时链盖。拧紧力矩：M6：7.84～9.8N·m；M8：18.6～22.5N·m。注意：装配30min内不要运转发动机或操作压力测试。
     （9）安装油底壳。
    ①用密封刮刀，去除密封表面残旧的杂质垫。
    ②在装配油底壳之前，在油底壳上涂抹密封胶Loctite5900H或THREEBOND 1217H，如图24所示。在涂抹后5min内装配完成。

    ③安装油底壳。均匀地拧紧每个螺栓。拧紧力矩：9.8～11.8N·m。
    ④在装配完成后，需要等待至少30min后再向发动机加注机油。
     （10）安装汽缸体盖罩。
    ①必须要在安装之前除掉正时链条罩和汽缸体上表面的硬化密封胶。
    ②在涂抹密封胶（Loctite5900H或THREEBOND 1217H）后，必须在5min内装配完成，如图25所示。密封宽度：2.5±0.5mm。

    ③在汽缸盖装配完成之后的30min内不要进行点火或打压测试。
    ④按数字顺序安装汽缸盖罩上的螺栓，如图26所示。拧紧力矩：第一步：3.9～5.9N·m。第二步：7.8～9.8N·m。注意：不要重新使用旧的汽缸盖垫片。

   （11安装曲轴皮带轮。拧紧力矩：166.7～176.5N·m。注意：安装曲轴皮带轮螺栓时，要用SST专业工具（09231-2M000，09231-2J210）固定曲轴。
     （12）安装水泵皮带轮和惰轮。拧紧力矩：B：9.8～11.8N·m；C：53.9～63.7 N·m。
     （13）安装张紧器支架总成。拧紧力矩：39.2～44A N·m。
     （14）安装交流发电机、转向助力泵和驱动皮带。拧紧力矩：B:49.0～63.7N·m。 C:16.6～19.6N·m。
     （ 15）安装点火线圈和连接点火线圈连接器。拧紧力矩：9.8～11.8N·m。
     （16）安装真空管和曲轴箱通风管。
     （17）安装中冷器进水口管。拧紧力矩：螺栓：14.7～19.6N·m；夹子：4.9～6.8N·m。
     （18）安装中冷器出水口管，连接BPS连接器。
     （19）安装散热器上面软管A。
     （20）安装空气滤清器总成和防尘罩。然后连接通风管和真空管。拧紧力矩：螺栓：7.8～9.8N·m；管夹：2.9～4.9N·m。
    （21）连接蓄电池负极接线柱。

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