（10）拆下驱动皮带（如图10中A所示）、交流发电机（如图10中B所示）和转向助力泵（如图10中C所示）。
（11）拆下张紧器总成（如图11中A所示）、水泵轮总成（如图11中B所示）、惰轮（如图11中C所示）和曲轴皮带轮（如图11巾D所示）。注意：用专用工具SST（曲轴皮带轮适配和把持工具，09231-2M100,0231-2J210 ）拆下曲轴皮带轮螺栓。
（12）用SST（09215-3C000）拆下下面的油底壳，如图12所示。
注意：
①在油底壳和梯形架之间插入SST工具，然后按箭头1方向用塑料锤敲它。
②使用塑料锤箭头轻敲SST超过油底壳2/3边缘后，从梯形车架拆下它。
③没有敲击情况下，不要猛地转动翻转SST。这样会导致SST工具的损坏。
④小心不要损坏上部油底壳和下部油底壳的接触面。
（13）拆下正时链条罩（如图13中A所示）。注意：小心不要损坏到汽缸体汽缸盖和正时链条盖的接合表面。
（14）曲轴键需要跟主轴承盖接合表面对齐，如图14所示。因此，1缸活塞应放在压缩冲程的上止点位置。
（15）在压缩正时链条张紧器之后插入止动销，如图15所示。
（16）拆下正时链条张紧器和正时链条张紧器臂（如图16中A所示）。
（17）拆下正时链条。
（18）拆下正时链条导轨图17中A所示）。
（19）拆下正时链条喷油嘴如图18中A所示）和曲轴链轮（如图18中B所示）。
（20）拆下平衡轴链条。
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