一、DOHC （2.0 L/2.4 L）型发动机正时系统的结构
    DOHC （2.0 L/2.4 L）型发动机正时系统的结构如图13-146所示。

    二、DOHC （2.0 U2.4 L）型发动机的正时调整
    （一）正时皮带的拆卸
    正时皮带的拆卸步骤和方法如下。
    1．拆卸曲轴皮带轮，水泵轮和皮带。
    2．拆卸正时皮带罩。
    3．顺时针旋转曲轴并对准正时标记，使1号缸活塞到达上止点位置，如图13-147所示。

    注意：应按顺时针方向旋转曲轴。
    4．拆卸正时皮带，如图13-148所示。

    注意：若再使用正时皮带时，在皮带上做标记，以便安装时保持原来的方向。
    5．拆卸凸轮轴，如图13-149所示。

    注意：使用工具时要注意不能损坏汽缸盖。
    6．拆卸机油泵正时齿轮螺母时先将汽缸体左侧塞头拆除后使用直径8 mm的螺丝刀插入60 mm以上，以便固定左侧平衡轴，如图13-150所示。

    7．拆卸机油泵正时齿轮螺母后拆卸正时齿轮。
    8．松开右侧平衡轴正时齿轮螺栓。
    9．拆卸张紧器A后拆卸正时皮带B，如图13-151所示。

    注意：拆卸正时皮带B后，不许插入钳子松开螺栓。
    10．在曲轴上拆卸正时齿轮。

    （二）正时系统部件的检查
    1．检查正时齿轮、张紧轮及惰轮。
    （1）检查凸轮轴正时齿轮、曲轴正时齿轮、张紧轮、惰轮是否有磨损、裂纹、损坏，必要时更换。
    （2）检查张紧轮和惰轮的旋转、间隙及噪声状态况，必要时更换，如图13-152所示。

    （3）如漏润滑脂就必须更换。
    2．检查自动张紧器
    （1）检查自动张紧器是否漏油，如图13-153所示，必要时进行更换。

    （2）检查推杆是否磨损和损坏，必要时更换。
    （3）检测推杆长度，如图13-154所示，超出规定值时更换。

    （4）用软垫夹住自动张紧器推入推杆，如图13-155所示。如果伸缩自如，更换张紧器。推入推杆时应有适当的阻力。

    注意：要水平夹住自动张紧器。
    3．检查正时皮带
    （1）检查皮带上有无油或灰尘，必要时更换，不能用清洗剂清洗。
    （2）发动机大修或重新调整张力时要仔细检查正时皮带，有缺陷时要马上更换皮带。

[1] [2] [3]  下一页