如果再次使用正时皮带时，应在皮带上画上箭头，作为指示旋转方向标记，确保安装皮带时保持原来的方向。
    16．拆卸螺栓B和正时皮带惰轮A，如图13-13所示。

    17．拆卸曲轴链轮A，如图13-14所示。

    18．拆卸汽缸盖罩。
    （1）分离火花塞高压线。
    （2）从汽缸盖罩上拆卸加速踏板拉线A，如图13-15所示。

    （3）拆卸PCV（曲轴箱强制通风装置）软管A和通风软管B，如图13-16所示。

    （4）从汽缸盖罩A上拧下10个螺栓B，如图13-17所示。

    19．拆卸凸轮轴链轮。
    （1）用六角板手固定凸轮轴A部位，并用扳手B拆卸螺栓C，然后拆卸凸轮轴链轮，如图13-18所示。
使用扳手时小心不要损坏汽缸盖和气门挺杆。

    （二）正时系统部件的检查

    正时系统部件的检查步骤和方法如下。
    1．链轮、张紧器、惰轮的检查
    （1）检查凸轮轴链轮、曲轴链轮、张紧器皮带轮和惰轮有否不正常磨损、裂纹或损坏的情况。必要时更换。
    （2）检查张紧器皮带轮和惰轮是否容易圆滑旋转，如图13-19所示，旋转时是否有间隙和噪声。必要时更换。

    （3）若皮带轮轴承上有润滑脂泄漏，则更换皮带轮。
     2．正时皮带的检查
      （1）检查皮带上有无油或尘埃，如有必要就要进行更换。
    也可使用干布或纸擦去沉淀物，不要使用溶剂清洗。
     （2）在发动机大修或调整皮带张力时，仔细检查皮带。如果有明显的任何缺陷，都要更换皮带。
      ①不要彻底地弯曲、扭曲或转动正时皮带。
      ②不要使正时皮带与油、水和蒸汽接触。

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