在变速器拆开的情况下不得有污物进人变速器内。特别是对于闲置的直接换档变速器控制单元J743或机油泵，污物的进人可能会导致变速器的故障。
（1）控制单元J743在变速器中的位置如图1所示。

（2）拆卸变速器控制单元J743
   1）变速杆置于P位。
   2）在关闭点火开关时，断开和连接蓄电池。
   3）拆下隔音垫。
   4）拆卸增压空气冷却器和增压空气管之间的连接软管。
   5）将变速器盖子的电缆夹拧下（2个M6螺母）。
   6）通过旋转将直接换档变速器控制单元的插头锁止件解锁并拔下连接插头。
   7）将盖子区域内的导线向上放置。
   8）拧出摆动支承附近的螺栓。在该孔中是一个由塑料制成的溢流管（带有8mm内六角螺栓，拧紧力矩3N·m）。其长度决定了变速器内的机油油位，拆下该油管。
   9）用3N·m的力矩再次拧人溢流管。
  10）以对角方式松开和旋出盖子的螺栓。
  11）取下盖子和密封件。
  12）拆卸机油泵盖。拆下后将会接触控制单元。
  这时一定要注意：在日常维修过程中如果接触到金属电气部件，可能会受到电击。其原因是人体上产生的静电。接触变速器控制单元时，静电可能会导致功能故障。所以，在接触变速器控制单元工作之前，请先接触接地物体，例如支撑车辆的举升。
  13）用一把小螺钉旋具小心松开带膜片式离合器的油温传感器G509的变速器输入转速传感器G182插头，并同时用第二把螺钉旋具将其小心地撬出。拔下插头。从固定凸耳中取出导线。
  14）以规定的顺序松开并旋出紧固螺拴。为了方便拆卸，在取出直接换档变速器控制单元时获取活动空间，可以拆下摆动支承。接着将变速器稍微向后倾斜。
  15）速器壳体中拔出直接换档变速器控制单元，直至背面的传感器臂B不再处于变速器壳体内。
  16）地向下摇出直接换档变速器控制单元J743。并正确放置好直接换档变速器控制单元（图2）。