汽车喇叭按频率高低分高音、低音两种。

    为了使得汽车喇叭音调更加丰满，一些汽车电喇叭将高、低音调喇叭并联成一体，组成双音喇叭。但这样做电流是比较大的，将直接危及喇叭按钮触点。为了避免喇叭按钮触点被电弧火花烧坏，有些车在线路中连接一个继电器，用小电流控制大电流。使喇叭按钮只经小电流而免受损害。需要指出的是，一般汽车喇叭的正极线是经熔丝盒供电，喇叭按钮则是控制汽车喇叭的负极电，因此俗称喇叭按钮线为“制地”。