首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车相关
汽车制动性能检测技术探究与应用
来源:汽车维修  作者:佚名  2018-11-20 08:45:10

    汽车制动性能直接影响车辆的安全性、舒适性,是汽车安全行驶的前提。汽车制动性能的检测也是车辆年检、营运车辆年审时的一个重要判定项目,重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。
    汽车制动不良现象一旦发生,轻则造成制动无力、制动拖滞、制动踏板跳动、制动距离过长、制动跑偏;重则产生制动侧滑现象,出现车头平直向前,而车尾已滑向一侧,驾驶者失去对车辆的方向控制作用,极易造成后方车辆追尾,酿成惨烈的交通事故。
    判断汽车制动系的工作性能是否合格,可在汽车性能检测站检测,主要参数有:制动力、制动距离和制动减速度等3个。实际工作中主要对制动力或制动距离的合格与否进行判定。

    一、汽车制动全过程的评价
      (一)汽车全制动时间
    制动的全过程中制动时间包括4个阶段,如图1所示。

    1.驾驶者反应时间t0:该时间在0.3~1.0s左右,只与驾驶者自身有关,与汽车无关;----该阶段汽车正常行驶。
F0’---信号反应时间(s)
    T0’’ ---换踏时间(s)
    2.制动器作用时间t1+t2:该时间在0.2~0.8 s左右,间接反映制动性能的好坏;
    T1---制动器反应时间(s),即消除空行程时间;—该阶段汽车正常行驶。
    t2---制动器制动力上升时间(s);---该阶段汽车减速行驶。
    3.持续制动时间t3 ; ---该阶段汽车减速行驶直至停车。
    该阶段可检测出各轮制动力增长过程中的全部数据,包括整车制动率、前后轴制动率、制动力不平衡率的大小,以评价汽车制动性能的好坏。
    4.制动释放时间t4---该阶段汽车已完全停车。
    该时间在0.2~1.0 s左右,对本次制动过程没有影响,对下次起步时间带来影响。
    该阶段制动已解除,此时仍存在的一些残余制动阻力即阻滞力,可通过制动试验台评价各轮阻滞率的大小。
    (二)制动距离
    制动距离是指汽车在一定的初速度下制动,从驾驶者脚接触制动踏板到汽车停住为止所驶过的距离。即图1汽车制动全过程中t1+t2+t3时间段内,汽车驶过的距离。
    制动距离是评价汽车制动性能最直观的参数,是一个整车制动性能参数,不能单独反映各车轮的制动状况。对台试制动性能数据有质疑时,可以采用路试测试制动距离或通过制动时整车的偏驶状况(对于乘用车,制动稳定性要求,车辆任何部位不得超出试车道2.5 m的宽度)来复检制动性能,并以满载路试的检验结果为准,如表1。路试中如果采用五轮仪测试制动距离,可达到较高的准确度。

[1] [2] [3] [4] [5]  下一页

关键词:

  • 好的评价
      0%(0)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:148,660.20000 毫秒