近年来，随着我国国民经济的不断发展以及人民生活水平的持续提高，消费者对产品的要求不再停留在满足使用功能这一层面上，对产品的造型、性能以及品牌等有着更高的期望，汽车产品也不例外。为了在激烈的市场竞争中生存和发展，为了给消费者提供更好的产品，让消费者获得更好的消费体验，在汽车的设计、制造中应用人机工程学显得尤为重要。

    一个人性化的产品，就是从使用者的角度出发，将人机工程的理念应用在产品中，从另一个角度来讲，任何一个被消费者使用的优秀产品，都应该考虑人机工程的因素。因此，人机工程学可以形象地描述为：以使用者的心理感受为圆心、生理条件为半径，通过在人与产品之间建立和谐的使用关系，尽可能地挖掘产品的’｝生能，综合平衡地使用人的生理技能，保护使用者的身体健康，让使用者获得更好的功能，最终提高生产效率。

      一、人机工程学

     1．人机工程学的特点

    人机工程学不再孤立地看待人、机以及环境等要素。在对人、机以及环境等要素的研究达到一定阶段时，不再拘泥于单个要素的优良与否，而是对“人”、“物”以及他们之间构成的 “环境”进行通盘考虑，作为一个完整的系统进行研究，在人机工程学学科内，可以称这个系统为“人-机-环境”系统。在这个系统中，三个因素之间相互作用，相互依赖，并决定着整个系统的最终功能。

      2．人机工程学主要研究内容

      人机工程学已不再是一个新学科，已经经历了相当长的一段发展时间，当前人机工程学的研究对象范围广泛。如果将一个产品视为一个系统工程，那么首先这一产品系统中直接由人操作或者使用的部件，应通过设计尽可能地方便人有效使用，最大限度地实现这一系统工程的功效；其次，为确保人能够安全、舒适和有效地使用产品，在产品中设计安全保护装置或环境控制装置；最后，通过整体设计及不断调整，确保这个“人-机-环境”系统设计是最优化的。

    二、人机工程学在汽车上的应用

    现代机电产品均处处宣称自身设计人性化，用户体验极佳，并作为一大卖点宣传，汽车作为已走入千家万户的消费品也不例外，几乎每一款新车在宣传时都会使用到“人性化设计”、“人机工程学”等字眼。本文主要对人机工程学在汽车工程上的应用进行较为详细的探讨。

      1．基于人体感官的设计和制造

    人体感官包括视觉、听觉、触觉等，其中在汽车工程中应用人体工程学中最多的是视觉方面，人在高速行驶的汽车空间里面时，他的视角、视野受汽车产品影响，在高速运行过程中人的颜色分辨力、视觉灵敏度等也会受到影响，因此汽车的挡风玻璃、仪表板以及仪表的设计就需要充分考虑到这些情况，通过具体的设计，保证驾驶者能够拥有足够的视野，帮助驾驶者迅速辨别信号，有效减小视觉疲劳等，确保驾驶者的安全、舒适、有效地驾驶汽车。

      为了确保汽车这一“人一机”系统能够平稳而有效地工作，人和汽车二者之间的信息传递必须要及时有效。那么，在选用汽车显示仪表时，需要着重考虑人的视觉特点、生理特点以及心理特点，以达到驾驶者能够及时观察，迅速判断而又不容易产生疲劳，避免误视误读，避免出现错误判断导致事故的发生。

    第一，仪表的大小、位置、距离应该适当，这需要根据人的正常视角、视距确定，通常来讲，普通人的正常视距为45-70cm，视觉效率最高的视角为40°左右，其中又以视野中心30°的范围内影像最为清晰。根据这一特点，需要将最重要的、使用频率最高的仪表设计在视野中心30°的范围内，次要及使用频率较低的放在视野中心30°-60°之间。

    第二，仪表的排列顺序应符合人的视觉惯性。从空间角度来讲，一般人的观察顺序为从上往下，从左往右以及顺时针转动，因此仪表设计时应遵从这一规律。现代汽车随着功能的丰富，仪表较多，为了方便驾驶者观察数据，应对仪表按功能进行分区排列，并且仪表的刻度线应粗细分明，间距合理。此外，仪表盘上应设计相应的照明装置，改善驾驶者的用眼环境，减轻驾驶者的视觉疲劳。

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