奥迪Q7 e-tron quattro与所有奥迪混合动力车型一样，也采用并联混合动力设计。片式电动机与分离离合器一起集成在8挡变速器中。埋离子蓄电池由168个蓄电池电解槽组成，采用水冷技术，17.3kWh的容量使其在纯电动模式下达到56km的可达里程。奥迪Q7 e-tron quattro上安装了全新的耐目充电技术，能够以最高7.2kW的功率进行充电。所以，根据使用的基础设施和充电电缆，大约可在2.5h内将蓄电池完全充满。混合动力管理系统可智能、灵活、高效地控制奥迪Q7 e-tronquattro的运行状态。
如图1所示，高电压
蓄电池充电装置UX4充电插座1位于左侧侧围中，充电盖板下方。充电插座中集成有充电插座温度传感器G583和高电压充电插头锁止装置1的执行元件F498，充电插座的接地PE通过电位平衡导线与车身相连。
如图2所示，
蓄电池充电按钮模块EX32由充电曲线选择按钮E808，充电插座1的LED模块L263以及立即充电按钮E766组成，通过这些按钮可选择需要的充电功能。
如图3所示，为
混合动力蓄电池充电时，充电电缆必须插在汽车上。识别到具备功能的充电系统时，充电插头锁止而无法再拔下。该状态通过充电插座1 LED模块L263的黄色指示灯显示。
电子驻车制动器被自动操作，
混合动力蓄电池的功率接触器被闭合，充电过程开始。
充电过程中充电插座1 LED模块L263的显示在按钮之间呈脉冲显示，组合仪表显示屏中的插头符号为绿色。充电过程中解锁车辆会取消充电。若解锁车辆后的30s内未拔出充电插头，会重新开始充电。如果没有Program timers（设定时间），即刻开始充电。通过亮起相应的按钮LED显示充电模式激活。充电过程中充电插座1 LED模块L263显示状态和组合仪表显示屏中插头符号如表1所示。
三、奥迪e-tron充电系统
1．操作单元
奥迪Q7 e-tron quattro交付时配备奥迪e-tron充电系统（图4）。它位于行李箱内的运输袋中，为连接交流电网分别存在有一条带家用插头或工业插头的本国专用连接电缆。连接插头经过设码，操作单元可识别连接电缆带家用插头还是工业插头。为连接车辆，随附的本国专用充电电缆同样可通过代码被操作面板所识别。
相位L1、L2和零线N在充电过程中通过内部接触器接通，接地PE以及导线PP和CP直接与车辆相连。从操作单元至充电装置，可能的故障电流通过内部故障电流保护开关监控。
