一种材料的温室效应潜力或者说它对温室效应的影响用英语名称GIobalWarmingPotential（GWP）表示，指的是这种材料对地球大气升温的潜在贡献。作为依据和参考值，GWP数值越小，则温室效应越小，因此对环境的影响也就越小。作为依据和参考值，将二氧化碳（C02）的。WP数值规定为1。GWP数值越小，则温室效应越小，因此对环境的影响也就越小。而以往使用的制冷剂如R1 34a（四氟乙烷），其GWP值为1 320，R1234yf的100年GWP数值等于4，也就是说，1 kgR1234yf在前100年内释放4次后才与1kg二氧化碳造成的温室效应相当。自2017年1月1日起，在欧洲范围内的车辆不允许使用GWP数值＞150的制冷剂。基于这个原因，在这些国家禁止使用R1 34a制冷剂。因此奥迪自2016年起，批量采用制冷剂R1234yf。随着新奥迪A8（型号4N）的上市，在新奥迪A8（型号4N）中使用了一种新制冷剂—二氧化碳。它的化学式是CO2，在引进时使用了R774这个名字，即制冷剂R774。二氧化碳的物理特性与所使用的其他制冷剂不同，它是一种无色、不可燃的气体且不容易与其他元素结合，比空气重，是一种在自然界中存在的物质，它既不含氟也不含氯，一系列的自然反应都会产生二氧化碳，因此获取的成本低廉，而且对地球的臭氧层也没有影响。因此当制冷剂循环回路发生泄漏时，可以毫无问题地将其排放到自然界的循环体系中。二氧化碳能以固态、液态、气态和超临界的状态出现，而在汽车空调中只能以气态、液态或超临界的状态出现，制冷剂循环回路的工作压力明显更高，其工作压力比使用普通制冷剂空调的压力高约10倍。另外因为二氧化碳分子比以往所使用的制冷剂的分子更小，所以制冷系统必须设计得更加密封。制冷剂R744没有固有气味，因此无法闻到，比空气重，因此可能在较深的区域汇集，例如：装配坑、地窖和洼地，在此类区域可以挤出环境空气以及氧气，在含氧量少的区域停留可能导致生命危险。鉴于以上特点，新奥迪A8（型号4N）的空调系统在前款车型上进行了创新，如对制冷剂循环回路的组件（例如：压缩机和气体冷却器）的功能进行了调整，还提供了车内空气质量方面的创新，除了空气质量改善系统以外，还采用了一个可选香型的香氛系统。

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