一、电控燃油喷射系统故障诊断程序
    电控燃油喷射系统EFI故障诊断程序如图9-1所示，其主要步骤如下。

    1）倾听用户意见：首先需要向汽车用户进行有关故障的基本情况调查，倾听用户对于故障的陈述、意见和要求。包括故障基本现象、故障出现的时机和条件、故障发生前的预兆、故障性质属于渐变还是突变，以及是否进行了检修和检修的内容与结果等。
    2）进行外观检查：通过目视发现与消除从发动机外部能够看得见的一般故障与问题。外部检查内容主要包括发动机的各类管线的损坏、烧蚀、老化、变质情况以及插接件和连接件的连接情况等。必要时还可通过路试来具体验证汽车带故障运行的具体情况。
    3）进行基本检查：基本检查的内容包括①蓄电池电压；②曲轴转动情况；③发动机起动情况；④怠速运转情况；⑤空气滤清器是否堵塞的情况；⑥气缸与进气管的密封情况；⑦点火正时情况；⑧燃油压力情况；⑨高压线跳火及火花塞技术状况检测等。
    4）查阅故障征兆表并按其顺序检查。
    5）疑难故障诊断与故障征兆模拟试验：有些故障确实存在但其故障征兆不明显，称为疑难故障，可查阅维修手册中的疑难故障表，根据其中的检查顺序和检查要点进行诊断。必要时可进行故障征兆模拟试验（模拟试验方法有振动法、加热法、淋水法、电负荷满载法等）。
    6）进行对比试验：即采用相同型号和相同规格的新元器件替换下被怀疑有问题的旧元器件进行对比试验。若替换后，故障得以排除，则表明旧件确实有问题。

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