宝马车系编程系统系统详解

来源：汽车维修技师作者：佚名 2016-08-16 15:48:31

    （2）编程信息
    编程前用户必须检查最新信息以确定车辆编程期间是否可能出现错误／编程中断。这样可以避免因向BMW咨询而造成不必要的延迟。
    从而可以避免由于软件错误而导致车辆滞留在维修车间以及通知客户车辆维修可能会延期，这样也可以避免提供代用车。图7编程信息页面。

    信息说明包括以下具体内容：
    ◇客户可感觉到的功能变化（信息类型FKA）：这些信息旨在告知客户软件更新时客户可感觉到车辆上出现的变化，例如菜单选项的更改或重新设计的主控单元（CCC/CIC）
    ◇一般性编程信息（信息类型GPI），在此显示一般性信息，例如BMW车辆编程的正确工作流程以及OBD插座或MOST访问接口的安装位置
    ◇特殊编程信息（信息类型SPI），这种类型的信息包括依据当前连接的车辆数据而显示的特定车辆信息，因此BMW可以通知服务技师在按计划编程时可能会出现哪些错误或已经排除了哪些错误
◇应用程序信息（信息类型API）（如图8所示），在这种信息类型处显示有关编程应用程序ISTA/P的信息，例如该信息可能是，改装或加装后某个按钮失效以及计划从何时起给出解决方案

    预计从2009年1月起，可以在ISTA维修车间系统内搜索各信息类型或筛选信息。
    （3）开始编程
    ISTA/P是一个独立的外部应用程序，在引入阶段1该程序在ISSS上运行。
    虽然可以从ISID上启动ISTA/P，但是该程序完全独立于ISTA诊断应用程序，这意味着开始编程前必须结束或中止诊断。
    同时必须启动 ICOM A，编程时必须重新连接ICOM A，连接时使用ISIS上的连接管理器。
    只能通过ISTA/P建立和管理新的编程会话。启动ISTA/P时用户可以选择三种不同的进程：
    ◇取消，结束ISTA/P
    ◇打开一个现有编程会话
    ◇开始建立一个新编程会话
    ①综合软件服务站开始窗口，如图9所示。

②综合服务信息显示屏开始窗口，如图10所示。

③打开现有编程会话。
如果用户决定打开一个现有编程会话，则会列出当前运行的所有编程会话，用户可以选择一个编程会话（如图11所示）。

    图标栏内有用于调出更多菜单的不同图标。
    在选项栏内可以选择一个编程会话、一个待编程的车辆或用于编程的综合软件服务站（ISSS），每个ISSS最多可以同时执行5个编程会话。
    在功能栏内有用于选择车辆访问方式的按钮。
    显示区内显示编程会话概览或可用ICOM概览。
控制按钮用于整个编程过程的操作，例如一下二步”按钮用于切换到下一页（如图12所示）。