三、普通车辆电气系统
   （一）车载网络
    1.F01/F02 LCI总线概览
    F01 /F02 LCI总线概览如图37所示。

    在F01/F02车型改款过程中对车载网络进行了一些调整。与其他当前BMW车型一样，现在F01 /F02 LCI的中央信息显示屏CID也未连接到总线系统。在带有后座区娱乐系统的车辆上，这也首次应用于两个后座区显示屏。此外，随着车型改款，在F01 /F02 LCI的车载网络中增加了总线系统K-CAN3。该总线系统主要用于实现定向照明功能。车辆带有高级主控单元时，通过新控制单元“远程通信系统盒TCB”执行远程通信功能。以前通过Combox提供的其他功能现在集成在高级主控单元内。此外、新控制单元触控盒TBX与触摸控制器（用于中国大陆地区）一起使用。
   （二）供电
    1．蓄电池防护功能
源自F30的蓄电池防护功能可识别出能够严重影响发动机启动的危险蓄电池充电状态，然后将相应信息直接发送至客户的移动电话或宝马售后服务伙伴。蓄电池防护功能的前提条件是，车辆配备选装配置“带蓝牙和USB设备连接的移动电话适配装置（带远程通信服务）”（SA 6NL）并启用了宝马联网驾驶协议。
    满足以下前提条件时，车辆就会自动发出宝马远私羽浸务蓄电池防护呼口目：
    ·由于驻车灯／停车示警灯未熄灭而导致蓄电池电压达到启动能力上限限值时，宝马远程服务蓄电池防护功能就会通过短信息或电子邮件通知客户。同时宝马售后服务伙伴也会接到相关通知
    ·由于存在总线唤醒事件、休眠抑制因素或超过休眠电流限值而导致蓄电池电压达到启动能力下限限值时，宝马远程服务蓄电池防护功能就会在规定情况下在下次启动车辆时通知宝马售后服务伙伴。从而可预先联系客户并约定保养日期，以便找出原因并排除故障。是否提供这两种功能根据不同国家和地区的情况而定。
   （三）舒适登车系统
    在F01 /F02 LCI上，舒适登车功能集成在便捷登车及启动系统CAS控制单元内。舒适登车系统具有以下功能：
      ·被动登车：可在不主动使用识别发射器的情况下进入车内
      ·被动启动：可在有效识别发射器位于车内的情况下启动车辆
      ·被动离开：可在不主动使用识别发射器的情况下锁止车辆
      ·非接触式后备箱盖开启功能：可通过在后保险杠下方移动脚部以非接触方式打开行后备盖
    舒适登车系统的组件和功能与当前宝马车型所用相同。
    1．非接触式后备箱盖开启功能
   （1）系统电路图
    F01/F02 LCI非接触式后备箱盖开启功能系统电路图如图38所示。

   （2）功能说明
    非接触式后备箱盖开启功能对于客户而言是另一个后备箱盖操作元件。通过有针对性地朝保险杠前后移动脚部进行操作。两个传感器通过电容测量以非接触方式识别出脚部移动。脚部执行非接触式后备箱盖开启功能，如图39所示。

    该功能涉及以下部件：
    ·脚部空间模块FRM
    ·接线盒电子装置JBE
    ·后备箱盖锁
    ·非接触式后备箱盖开启功能控制单元
    ·后保险杠舒适登车系统天线
    ·两个传感器
    F01 /F02 LCI非接触式后备箱盖开启功能传感器如图40所示。

    这两个传感器与电子分析装置连接在一起并持续测量电容。对比所测电容的时间曲线可识别出特定的移动模式。由此可识别出有针对性地朝保险杠前后移动脚部的情况。上部传感器识别小腿，下部传感器识别脚尖。探测范围位于两侧尾灯装置之间。传感器固定在后保险杠内侧。电子分析装置分析传感器信号并通过LIN总线将该信息发送给脚部空间模块和接线盒电子装置。如果一个有效识别发射器位于后保险杠舒适登车系统天线附近，接线盒电子装置就会启动后备箱盖开启功能。无论后备箱盖之前处于上锁或开锁状态，它都会自动开启。

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