二、4T45E 型自动变速器传动路线

4T45E 型自动变速器与 4T40E型自动变速器的结构和传动路线基本相同，这两款自动变速器主要装配于君越 2.4、雪弗兰、旁帝克、奥兹莫比尔等轿车上。该变速器的行星齿轮机构采用辛普森Ⅱ型改进式，前齿圈与后行星架为一体，是动力输出端；前行星架和后齿圈可通过前进档离合器 C4 连接为一体；输入轴从前向后看为逆时针旋转。

4T45E 型自动变速器内设有 10个换档执行元件，分别为滑行离合器C1、 倒档离合器 C2、3/4 档离合器C3、前进档离合器 C4；2 档制动器B1、2/4 档制动器 B2、低/倒档制动器B3；输入单向离合器 F1、2 档单向离合器 F2、低速档单向离合器 F3。该变速器的基本技术参数如表4 所示，其结构示意图如图 7 所示，各换档执行元件的作用见表5，不同档位各换档执行元件的状态见表 6。

4T45E 型自动变速器操纵手柄的布位为P、R、N、D、3、2、1。君越 2.4轿车增加了手动/自动一体功能，其操纵手柄的布位为P、R、N、D、M，在M 位时可以手动加、减档。

1．D 位各档传动路线

1）D 位 1 档传动路线

当操纵手柄位于D 位，变速器处于 1 档时，输入单向离合器 F1 锁止，逆时针驱动后太阳轮；前进档离合器C4 接合，连接前行星架和后齿圈；低速档单向离合器F3 顺时针锁止前行星架/后齿圈，则前齿圈/后行星架同向减速输出，其传动路线为：输入轴→输入单向离合器 F1→后太阳轮→后行星轮→前齿圈/后行星架→输出轴。D 位 1 档的传动路线示意图如图 8 所示。

D 位 1 档滑行时，因输入单向离合器 F1 及低速档单向离合器 F3 都不能逆向传递动力，所以发动机没有制动作用。

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