故障现象：驾驶员开车进场报全车车灯不亮。
    故障检查：接通电源总开关，钥匙置于ON挡，接通灯光开关，前、后雾灯开关，危机报警开关，阅读灯开关，依次检查小灯、近光、远光、前雾灯、后雾灯、警示灯、阅读灯，灯光均不工作。故障现象如驾驶员所述，进一步检查发现，当接通危急报警开关时，仪表盘能发出与警示灯正常工作时相同的提示声，但没有显示警示灯指示符号。接通会车灯开关，仪表盘也不显示远光灯指示符号。踩下制动踏板，制动灯也不亮。
    故障排除：根据故障现象，结合此车型灯光系统、信号系统及管制系统控制策略，即：CBCU控制单元检测C12端口电压，若端口有24V电压，控制单元判断为非管制状态，灯光系统、信号系统正常工作。若端口无24V电压，控制单元判断为管制状态，灯光系统开关信号输入、信号系统功率输出被CBCU控制单元断路，管制系统则根据防空灯开关位置控制相应防空灯工作，初步判断为管制系统故障。本着“紧扣原理、由表及里、先易后难、少拆为宜”的故障排除原则，首先检查防空灯开关位置为TAG（白昼工作位置），正常；其次检查防空灯熔断丝F35，发现熔断丝熔断，更换同型号的熔断丝，熔断丝安装上即熔断，线路有短路故障。
    对受此熔断丝控制的电路进行检查，此熔断丝负责防空灯、内照明灯、收音机和行车记录仪供电，此车型未安装行车记录仪，不需检查，对防空灯、内照明灯和收音机电路采取隔离法并用校验灯在F35熔断丝处检测；因收音机故障率高且便于取出，于是先将收音机插接器脱开隔离检测，F35处校验灯不亮，故收音机存在短路故障，隔离收音机后将熔断丝装复，熔断丝不再熔断，检查灯光系统、信号系统及管制系统，全部恢复正常。对隔离收音机检测发现其电源线正极与负极之间电阻值为0，即收音机内部短路损坏，更换收音机并测试，收音机可以正常使用，至此故障彻底排除。