故障诊断：此车到店反馈气囊灯点亮，有时候制动不好用。接车后看到仪表上气囊灯点亮。询问客户得知以前也到店检查过，没有查出问题且升了下级后没有亮，车最近不怎么用。气囊灯还亮没解决，仪表上还多亮了好几个灯。连接诊断仪，显示故障码如图1所示。

      气囊SRS、仪表DIM、雨刮器开关、空调模块CCM、方向柱锁SCL等不同模块都报故障，多是网络通信。对故障码进行故障追踪还无法进行，分析故障原因可能是：

    ·网络插头接触不良

    ·某个模块问题

    ·干扰

    经检查发现，客户酷爱改装，加装有360度环影系统，脚踏和电尾门。根据以往维修经验像这种情况干扰居多些，于是断开这些加装件并清除故障码，再次读取无故障码。启动车辆原地测试半小时故障没有重现。以不同的速度和路况行驶 2km，防侧滑灯点亮，再次诊断仪检测。

    故障追踪制动踏板信号正常，还是网络故障居多。再次检查加装件，发现360度环影的两根网络线没有断开，遂断开这两根线，清除故障码，可以完全清除。

    再次路试后故障没有再现，回到车间将车辆停放一段时间看故障是否会再次出现。大约1h左右，由于需要移动车辆，结果发现车辆无法启动，连接诊断仪显示故障码，如图3所示。

    此时关闭钥匙并转动方向盘，－发现方向柱锁没有锁止。难道是方向柱锁SCL有故障了？此时想起以前有一客户由于加装不当引起线路出现问题，这车会不会也出现这样的问题，带着疑问开始检查，在检查之前无意识的又启动了一下车辆，居然又启动着车了。当拆下集雨板剥开线束发现令人震惊的一幕，如图4所示。