2012～2015年保时捷911 3. 4L NU104发动机正时校对方法
来源：本站整理 作者：佚名 2019-08-13 09:54:47
3．凸轮轴安装与正时设置（气缸列1～3）
1）继续将曲轴顺时针（发动机的旋转方向）转至减振器处TDC前60°的位置。
①此位置在表面上标记为U 3/6。
②用一根长定位销9595/1加以固定。
2）在装配支架上转动发动机，直到气缸列1～3位于上部。
3）插入轴承鞍座的下部。检查匹配号码。
检查机油孔的位置，然后在定位销套筒上放置并安装该部件。
为了在起动发动机时使高压泵形成正确的压力，必须将排气链轮放置在正确的位置。．
4）用新机油涂抹凸轮轴的轴承表面。修配发动机时，在轴承上涂一层薄薄的Optimol Optipit润滑脂（零件号000. 043. 204.17）。
检查所有的液压挺杆是否安装正确。
5）检查链轮中是否安装有新摩擦片。
6）安装排气凸轮轴和链轮。
①仅稍稍拧紧中央螺钉，使链轮仍能转动。
②提起正时链条并将凸轮轴和链轮放置在气缸1的重叠位置。凸轮必须朝外，与
气缸盖壁成一定角度，且凸轮轴必须位于轴承位置，注意不要太紧。
③另一个特征是二面体旁重新修复的表面上的数据矩阵编码标记。这些标记必须在重叠位置处正对操作人员。
7）安装排气凸轮轴后，必须将链轮与高压燃油泵驱动器对齐。
垂直放置
气缸盖：放置链轮时，必须通过驱动器上较深的凹槽（13. 5mm） 1。使链轮2朝向左上方，并与
气缸盖的密封面约成150，见图71。
8）检查是否有新摩擦片安装在凸轮轴控制器中。
9）插入进气凸轮轴。
①提起正时链条并将其接合，然后固定凸轮轴控制器。将进气凸轮轴导入控制器中，并将其设置到气缸1的重叠位置。凸轮必须朝外，与
气缸盖壁成一定角度，且凸轮轴必须位于轴承位置，注意不要太紧。
②凸轮轴上的数据矩阵编码标记必须正对操作人员。
③用手稍稍拧紧中央螺钉，使凸轮轴控制器仍能转动。
10）安装轴承鞍座和轴承盖之前，请检查气缸1的凸轮位置。凸轮必须朝外并与
气缸盖壁成一定角度（箭头），见图72。
再次检查排气链轮的位置（高压燃油泵驱动器的位置）。
11）使用手电筒检查正时链条1是否位于张紧轨和导轨上的导向销之间。
12）用新机油涂抹凸轮轴的轴承表面。修配发动机时，在轴承上涂一层薄薄的4ptimol Optipit润滑脂（零件号000.043. 204.17 ）。
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