一辆行驶里程约6万km的2018年全新一代别克GL8。客户反映：该车辆行驶时，大灯上日间行车灯不亮，晚上开小灯也不亮。
故障诊断：启动车辆，日间行车灯不亮，手动打开前大灯，小灯不亮，如图1所示。
与客户沟通，车辆上次在外地修完事故后出现的故障，其他未发现有异常。
初步检查，大灯插头连接正常，手动打开小灯，仪表显示绿色指示灯点亮。
查询维修通信及维修快讯，未有相同案例及维修指导。
用GDS诊断故障，发现车身模块内存在DTC : B2605，日间行车灯控制电路。按故障码维修车辆，使用万用表测量日间行车灯电路，如图2所示。
检查F48号保险丝，保险丝正常，启动车辆，打开小灯，用万用表测量保险丝电压，测量结果：0V，异常。
检查日间行车灯继电器，测量KR42号继电器30号脚电压正常，使用跨接线将30号、87号脚短接，日间行车灯点亮，执行电路正常。
测量控制电路86号脚电压：0V、异常，如图3所示。
测量X200插头20号脚发现有电压信号，车身模块有电压输出，重点检查保险丝盒至X200之间线路。判断线路出现断路情况，如图4所示。
故障总结：关闭钥匙，断开
蓄电池负极，拆掉保险丝盒，发现保险丝盒X1插头内插针弯曲，如图5所示，修复此插针，装车后试车故障排除。
车辆出现事故后，维修师傅在装配时未能按照标准流程安装保险丝盒，造成保险丝盒内插针弯曲，导致日间行车灯不亮，在维修时按照由简到难步骤检测，这样就会很顺利地找到故障点。
