一辆行驶里程约15万km，搭载LE5型发动机的2009年上海通用别克君越2.4轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮，气门响声巨大。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0010—进气凸轮轴相位控制电磁阀电路故障、P0011----进气凸轮轴相位控制异常、P0013-----排气凸轮轴相位控制电磁阀电路故障和P0014----排气凸轮轴相位控制异常。将故障码与气门响声相关联，很快做出了润滑系统油压过低的判断。

    发动机怠速运转时，测量润滑系统油压，为160 kPa，过低。拆卸机油滤清器检查，发现放油口的柱塞已经严重扭曲（图10）。放油口的作用是在更换滤芯时，将滤清器中积存的润滑油排空（图11）。此前，维修人员在没有对准位置的情况下强行拧紧上盖，使柱塞受到挤压而变形。这样一来，在发动机运转时，由于一部分润滑油从放油口流回了油底壳，所以油压无法正常建立。

    故障排除：更换机油滤清器的放油口柱塞，试车确认故障排除。