开关时，玻璃升降器工作造成断路器频繁接触、断开，由于断路器长时间受热出现粘连，从而导致发动机舱内熔丝熔断。

在将破损的线束重新包扎并正确布置好线束走向，并更换熔丝与断路器后，反复试车故障排除。

经过查阅该车的维修记录发现，该车此前右后门做过钣金喷漆，并更换了右后门玻璃升降器。由于钣金维修人员在更换玻璃升降器时错误布置了线束走向，导致线束绝缘皮被玻璃升降器拉索挤压磨破。虽然该车的故障已经排除，但这又是一起由于人为原因导致的故障。这就提醒我们，在维修换件时，一定要记清楚部件正确的安装位置与线束布置的走向，如果记不清，请查阅维修手册。随着新车型的日益增多，每款车型也会有很多不同的配置(例如君越的驾驶侧电动车窗集控开关就有3种型号)，这就造成了相同车型却有不相同的部件、线束与控制方式。在维修这些车辆时，就要求广大维修从业人员在对车辆进行维修时，必须对车辆的配置有所了解，并有针对性地制定维修方案，以免在故障维修工作中走不必要的弯路。

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