来源：汽车维修技师 作者：佚名 2022-10-17 10:15:51
三、传感器基准电压电路B检测与诊断
1.G336进气歧管风门电位计电路检测与诊断
当端子T3fd/1与端子T105/48之间的线路（5V基准电压电路）出现断路状态时。
故障现象：发动机能够正常启动着车。
故障诊断：发动机01系统报故障码P201400进气歧管气道位置传感器／开关电路。
注：正常情况下，点火开关接通后后（发动机不启动），端子T3fd/2对搭铁电压约为4.0V。
2.G300霍耳传感器3电路检测与诊断
当端子T3t/ 1与端子T105/38之间的线路（5V基准电压电路）出现断路状态时。
故障现象：发动机启动时间延迟，能够启动着车。
故障诊断：发动机01系统报故障码P010700歧管绝对压力或大气压力输入过低。注：正常情况下，点火开关接通后后（发动机不启动），端子T3t/2对搭铁电压约为4.92V。
3. GX9进气歧管传感器电路检测与诊断
当端子T4q/3与端子T105/42之间的线路（5V基准电压电路）出现断路状态时。
故障现象：发动机能够正常启动着车。
故障诊断：发动机01系统报故障码P036500凸轮轴位置传感器“B”电路，气缸组1。注：正常情况下，点火开关接通后后（发动机不启动），端子T4q/2对搭铁电压约为2.25V，端子T4q/4对搭铁电压约为1.81V。
四、传感器基准电压电路D/E检测与诊断
GX2加速踏板控制模块电路检测与诊断。
（1）当端子T6bf/3与端子T91/16之间的线路（5V基准电压电路，即G185传感器5V供电电源）出现断路状态时。
故障现象：发动机能够正常启动着车。
故障诊断：发动机01系统报故障码P212700节气门踏板位置传感器／开关“D”电路输入过低。
注：正常情况下，点火开关接通后后（发动机不启动），端子T6bf/3（G185传感器信号线）对搭铁电压约为0.43V。当G185传感器信号线或搭铁线出现断路时，故障码均为P212700。
（2）当端子T6bf/2与端子T91/33之间的线路（5V基准电压电路，即G79传感器5V供电电源）出现断路状态时。
故障现象：发动机能够正常启动着车。
故障诊断：发动机01系统报故障码P212200节气门踏板位置传感器／开关“E”电路输入过低。
注：正常情况下，点火开关接通后（发动机不启动），端子T6bf/4（G79传感器信号线）对搭铁电压约为0.79V。当G79传感器信号线或搭铁线出现断路时，故障码均为P212200。
回顾与小结：通过该款发动机相关传感器5V基准电压的电路分析与故障诊断，依据故障码编号及故障现象即可迅速锁定故障范围，希望能够给售后一线维修技师及非专营店的维修技师一些启示。
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