摘要：后风窗加热继电器控制线搭铁导致车辆打不着车。
故障现象：打开点火开关仪表灯很暗，打车时起动机不转
故障诊断过程：
1．根据故障现象判断车辆亏电，试换一个新的电瓶，车辆正常起动。
2．检测此车放电电流在17安培，证明车辆严重放电：
3．用VAS6150进行电脑检测，09中央电器系统显示可加热后窗玻璃控制，断路l对地短路（静态）故障码，无法删除．
4．查看电路图后风窗加热继电器的控制线是受J519中央电器控制单元T73C/24脚控制的。
5．首先检查继电器端，发现膝部气囊左后角上方和后风窗加热继电器控制线干涉，控制线已经磨破、搭铁（黑／绿色）。
6．处理线束、调整线束位置后进行电脑检测，故障码可以清除，测量放电量恢复正常。
7．给电瓶充电，试车故障排除故障原因分析：
由于保险丝盒后部的线束没有固定好，线束和膝部气囊产生干涉，导致后风窗加热工作消耗电瓶电量，时间长了车辆亏电就
无法起动了
故障处理方法：调整后风窗加热继电器控制线位置，清除故障码，电瓶充电。
案例点评：此故障其他服务站也有类似故障，怀疑为批量故障，请大家以后要多注意这个问题。
