故障现象：用户抱怨前档没风，经过试车发现故障现象确实存在。通过操作空调控制面板，再暖风档位时，按下除霜按键时，前档没有风吹出，这时发现左右两侧出风口风量增大。档位在冷风位置时，按下除霜按键时，前档有风吹出。

故障诊断过程：1；首先用VAS-6150B进行检测，选择空调控制单元地址码08查询，没有故障代码储存。

2；因为之前没有相关的经验，经过分析空调控制单元，和相关的线路电器元件如果有问题的话，会有故障码储存，所以空调控制单元，以及伺服电机，线路本身的故障可能性不大。

3；为了少走弯路，还是先确认一下，首先检查空调控制单元本身，发现空调控制单元编码正确。

4；接着看各个执行器，是否能执行，经过测试，发现当让除霜的伺服电机工作时，左右侧的出风量增大，当用电脑执行左侧温度翻板伺服电机工作时，除霜功能才有。

5；这时拆下仪表台检查各个执行机构，是否正常，发现没有托槽，断开或者发卡的现象。

6；维修陷入僵局，重点检查左侧温度翻板伺服电机，和除霜的伺服电机。拔下伺服电机的插头进行检测一下面是相关的电路图经过测量左侧温度翻板伺服电机V158和除霜风门伺服电机V107的线路不纯在搭铁，短路断路，互通的情况。

7；这时找不到头绪了，之前询问过用户，用户说左侧温度翻板伺服电机拆下来过，还是重点检查和伺服电机相关的信息。从新整理思路为什么执行左侧温度翻板伺服电机时除霜功能才有？再次拔下左侧温度翻板伺服电机插头进行测量发现左侧的温度翻板伺服电机插头颜色和电路图上面的对不起来。左侧的温度翻板伺服电机插头上的线束颜色为除霜风门伺服电机V107，而除霜风门伺服电机V107上的插头为左侧的温度翻板伺服电机。见下图

复好试车正常，故障排除。

故障原因分析：由于除霜风门伺服电机V107上的插头和左侧的温度翻板伺服电机互换导致。故障处理方法：除霜风门伺服电机V107上的插头和左侧的温度翻板伺服电机的插头，按照标准重新插对。

案例点评及建议：在进行促动器执行功能时，如果能认真分析，早就能查出故障的具体原因，此车在维修时走了，不少弯路。遇到类似问题，还是要借助相应的工具，和用户的描述，严谨的分析。