这时请外面的同事帮助打开尾门，结果尾门再次无法打开，而且电机又逆时针转动了2次。尾门最后还是无法从外面打开，只能由维修人员从舱内用手转动关闭辅助电机的拉线转盘，使之回位才能打开尾门。继续试验并读取数据流（图9）。

    试验发现：当关闭辅助电机逆时针转动时，数据流中“关闭辅助功能限位开关”由“已按下”变成“未开动”；关闭辅助电机逆时针转动到止动位置后又顺时针回转，约15s内“关闭辅助功能限位开关”未变成“已按下”，关闭辅助电机就会再次逆时针转动，重复3次后就不再动作。如果关闭辅助电机不能完全回位，尾门就会打不开。

    故障排除：更换新的关闭辅助电机后测试，电动尾门的关闭辅助自吸功能恢复正常。关闭辅助电机的动作情况：接到“预卡止”信号后快速逆时针转动将锁块锁止，后又快速顺时针回位，2s内完成；“关闭辅助功能限位开关”由“未开动”变为“已按下”，很快又变成“未开动”。多次测试后确认故障排除。

    回顾总结：做基本设置时不能只关注诊断仪提示基本设置成功，还要注意蜂鸣器的提示音，完全正常的情况下最后是悦耳的短促的3声，说明基本设置成功。