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大众迈腾B8L燃油泵常见故障诊断
来源:汽车维修  作者:佚名  2020-05-29 09:27:59

       一、控制逻辑

    根据大众迈腾B8L燃油泵控制单元J538电路图,如图1所示,可以看出,燃油泵控制单元J538通过保险丝SB10供电,经由燃油泵控制单元J538 T5ax/4端子搭铁形成回路。燃油泵电机G6通过燃油泵控制单元J538的T5ax/1端子供给正极信号,经由燃油泵控制单元J538的T5ax/2端子搭铁形成回路,从而燃油泵电机G6正常工作。而燃油泵控制单元J538通过T5ax/5端子向发动机控制单元J623的T91/9的端子传递燃油泵控制单元工作信号。
    二、诊断思路
    在汽车检测与维修技能大赛中,本案例针对比赛设置故障点,分析燃油泵控制单元J538的常见故障如下:
    G6的T5aw/1端子至J538的T5ax/1端子之间正极线路断路;
    G6的T5aw/5端子至J538的端子之间负极线路断路;
    J538的T5ax/3端子供电电源线路断路;
    J538的T5ax/3端子供电电源线路虚接;
    J538的T5 ax/4端子供电电源线路断路;
    J538的T5ax/4端子供电电源线路虚接;
    保险丝SB 10断路或者虚接;
    保险丝SB10供电故障;
    J538的T5ax/5端子至J623的T91/9端子信号线路断路;
    J538的T5ax/5端子至J623的T91/9端子信号线路虚接。
    综合上述故障点,针对每个故障点进行检测及判断。
   (一)故障描述
    打开点火开关,仪表盘显示正常,起动发动机,起动机正常运转,但发动机无着车征兆。
   (二)诊断步骤
    1.测试前,打开点火开关,起动发动机。
2.使用故障诊断仪,从发动机控制单元读取故障码,诊断仪无相关故障码出现。
    3.读取燃油泵相关的数据流
    第一步,测量燃油泵G6的T5aw/1端子与T5aw/5端子分别对地波形,测试结果可能有以下情况(注:T5aw/1正常波形为12V方波,T5aw/5正常波形为0V):
    ①波形均为0V直波,T5aw/1为异常波形(转第二步的1);
    ②波形均为12V直波,均为异常波形(转第二步的2)。
    第二步,分2种情况:
     (1)测量J538端的T5ax/1端子对地波形,可能为:
    ①波形为12V直波,说明J538的T5ax/1端子至G6的T5aw/1端子之间线路断路;
    ②波形为0V直波(可能J538正极有故障,转第三步)。
     (2)测量J538端的T5ax/2端子对地波形,可能为:
    ①波形为0V直波,说明J538的T5ax/2端子至G6的T5aw/5端子之间线路断路;
    ②波形为12V直波(可能J538负极有故障,转第五步)。
    第三步,测量J538供电电源T5ax/3端子对地电压,可能为:
    ①T5ax/3对地电压12V正常(转到第五步测量搭铁);
    ② T5ax/3对地电压0V异常(转到第四步测量保险丝);
    ③ T5ax/3对地电压0.1~12V异常(转到第四步测量保险丝)。
    第四步,测量J538供电电源保险丝SB10,可能为:
    ①测量SB10两端对地电压分别为12V,12V正常(可能原因:保险丝至J538线路断路或虚接);
    ②测量SB10两端对地电压分别为0V,0V异常(可能原因:保险丝供电线路断路,进一步检查保险丝上游供电);
    ③测量SB10两端对地电压分别为0V,12V异常(可能原因:保险丝自身损坏);
    ④测量SB10两端对地电压均为0.1~12V之间的某个电压值,则异常(可能原因:保险丝供电线路虚接,检修供电线路);

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关键词:迈腾

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