首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 一汽大众维修实例
大众迈腾轿车启动机不工作
来源:本站整理  作者:佚名  2020-05-12 10:12:03

     一辆大众迈腾轿车,该车点火开关置于ON挡时,仪表盘内EPC灯不亮;启动挡时,启动机不转。启动机控制电路如图1-3所示。

故障原因分析:
    (1)启动机自身故障;
    (2)启动机主供电电路故障(包括供电和搭铁);
(3)启动机控制电路故障;
    (4)J623自身故障。
诊断过程:
    根据电路图,首先检查J710启动继电器(12V/50A)3#端子30供电及1#端子线圈供电情况,经数字式万用表检测,线圈供电为+B(12V),正常,说明Sc10熔丝完好;3#端子30供电为0,异常;测量继电器线圈电阻为:79.6Ω左右,正常。故障可能原因为:J710启动继电器的3#端子至J682继电器的5#端子线路故障或J682继电器及其控制电路故障。
    经检测J710继电器3#端子至J682继电器5#端子线路导通正常;测量继电器线圈电阻为:72.4Ω,正常;测量J682继电器2#端子至J623发动机电控单元的下94/9之间线路为断路。
诊断总结:J623的T94/9至J682的2#端子之间线路断路。
故障排除:修复发动机电控单元J623的T94/9端子至J682的2#端子之间线路,启动机能够正常工作。
故障生成的机理:通过电路图可以看出J623的T94/9至J682的2#端子之间线路断路,J682线圈没有电流通过,故继电器开关触点无法吸合,J710的3#端子无供电,5#端子也就没有电输出,导致启动机没有供电,所以启动机不转。
维修总结:通过检测查出故障点,然后再进行分析,这就起到了举一反三的作用,加深学生对问题的理解,使学生对整个检测过程融会贯通,为以后走上工作岗位解决实际问题打下良好的基础。
 
相关资料:精通汽修在线平台 99元VIP包年超值体验

关键词:迈腾

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:968.75000 毫秒