进一步测量低压喷油系统，测量1缸低压喷油嘴N532的波形（为测量方便在过渡插头处测量）进行对比。在起动后，转换为低压喷射，但当有低压喷射系统故障会切换到高压喷射，所以在切换之前检查低压喷油器波形，喷油器两端无波形，说明两端电位相同，或低压喷油没有供电。进一步检测1缸低压喷油器N532信号对地波形，如图3所示。

    经分析对比可知，着车时，波形为12V，证明控制单元未控制喷油器接地。检测J623端T105/25波形，其和正常波形对比，可判断出J623端正常控制接地，说明T105/25到TMOR的T8f/2间断路，检查线路，在插头处有导线脱落的现象，经恢复后，发动机运转正常。

 

    本文以大众迈腾B8L车型2.0T发动机的起动后不能正常运转为故障实例进行故障诊断流程的分析。通过故障现象分析，根据故障码进行诊断，查阅相关资料，了解低压喷油器控制电路断路，在怠速会切换到高压，因高压喷射阀也有故障，导致发动机怠速严重抖动，排放超标，导致排放灯点亮，整个排除故障都是通过示波器来诊断，从而明显看出示波器在维诊断的过程中起到非常重要的诊断思路。