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大众迈腾轿车仪表板显示驻车制动故障警告
来源:本站整理  作者:佚名  2020-02-01 10:17:47

     一辆行驶里程约9万km、搭载1.8T发动机的2012年大众迈腾轿车。用户反映:该车的仪表板显示驻车制动故障警告,车辆行驶阻力大,勉强开到修理厂。

    检查分析:维修人员接车后确认故障现象,仪表板显示电子驻车制动故障。连接诊断仪,读取到故障码“右侧停车制动器马达供电电压对地短路,静态”。举升车辆,用开关解除驻车制动,发现右后驻车制动无法解除,左后轮可以用人力正常转动。
    根据故障现象,推测可能的原因有:电子驻车控制单元故障、电子驻车控制单元线路故障、电子驻车制动器电动机故障,以及电子驻车控制单元熔丝熔断等。本着由简后难的检测原则,首先检查电子驻车控制单元的供电熔丝S2、S33和S24,均正常。测量控制单元的供电和搭铁,也都正常。根据诊断仪读取到的故障码,检测右侧电子驻车制动器电动机V283,测量V283的电阻,阻值约为7Ω,在正常范围内。通过外接电源直接驱动V283的方式也可以使其工作,这说明V283本身没有问题。
    根据电路原理图(图1),同时断开V283和电子驻车控制单元J540的插接器,测量这段线束V283端插接器的1号端子与J540端插接器T30/12端子之间,以及V283端插接器的2号端子与J540端插接器T30/27端子之间的导通情况,均正常导通;再交叉测量,确认不存在短路,至此确认线束正常。
    将J540的插接器插回,让一名维修人员在车内操作驻车制动开关,另一人在车外测量线束V283一侧插接器的电信号,发现解除驻车制动时测量不到电信号。确定为J540内部故障,无法驱动V283解除制动。
    故障排除:更换J540,清除故障存储后进行试车,两侧电子驻车制动均可以正常动作,且不再有故障提示出现,故障排除。
 
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