结论：部分EA111-1.4T发动机吸气管接头与涡轮增压器结合处渗漏油气，油气附着在接头及周边区域，日久接触灰尘易形成油污。

技术背景：O 型密封槽内毛刺过大，装配后破坏密封圈，导致渗漏油气。

解决方案：
1、保养时检查、清理发动机吸气管接头及周边油迹；
2、若发动机吸气管接头与涡轮增压器连接部位油迹明显，校准连接螺栓的拧紧力矩；若力矩正常，拆卸导风管，若目检发现 O 型密封槽内有下图所示的明显毛刺，更换吸气管接头。

注意：若吸气管接头及附近现油滴状渗漏，勿简单清理，须排查渗漏是否由吸气管接头或涡轮增压器内部导致