一辆行驶里程约9.5万km、配备压缩天然气CNG/汽油双燃料发动机、EA211（EU4）、CUCA发动机，功率：天然气70kW/5 600r/min，汽油81 kW/5 800r/min的2016年大众新款捷达1.6L轿车。该车启动发动机咔咔直转，感觉有着车现象，但车辆无法启动。该车曾在一家修理门店更换过机油和机油滤清器，使用到第3天在车辆熄火后车身底部有油迹，立即将车辆拖回原修理门店，检查结果发动机机滤漏油。拆卸油底壳放油螺栓，只放下约1L的机油（该车应加机油4.2L），只有重新添加机油更换机滤，但车辆始终无法启动，随后将车辆转拖至我处检修。
    故障诊断：首先，连接VAS-6150B诊断仪，发动机控制单元内报故障码（图1）。

    从该故障码可得知，该故障基本是配气正时不正确导致，于是将发动机配气正时进行检修，要使用发动机正时专用定位工具FT10447N1和T10340（图2）。特别要注意FT10447N1和FT10447不可混用，否则校对正时不对。

    在拆卸1缸点火线圈与火花塞，可将一根长起子（改锥）插入一缸并能够触碰到活塞顶部（按维修手册要求应该使用干分表进行判定）将车辆缸体后部拆下（类似于放油螺栓式样的螺栓），将T10340旋入（图3）。

    将发动机沿运转方向旋转曲轴至极限位置，观察改锥位置的变化，此时曲轴无法再向前转动。将进气凸轮后闷盖拆下，然后再拆下水泵皮带轮的外壳，使用专用工具F刊0447N1放入固定，无需拆卸水泵皮带（图4）。

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