一辆行驶里程约7.5万km的2011年产一汽大众迈腾轿车。用户反映：该车辆正常行驶途中，由于路况不好在驶入路坑时左前轮胎脱落，无法行驶。
    检查分析：救援人员到现场后，发现该车左前轮倾斜卡在叶子板下，下摆臂与左前转向节脱离，左前下立轴在转向节的连接处分离脱落，从而使车轮歪斜无法行驶，随后拖车回厂。
    车辆回厂后，维修人员将车辆举升检查，发现车辆下立轴上所安装螺母的直径小于隔离套的直径（图1）。据此分析，由于安装了错误的螺母，车辆在长时间受到冲击的情况下，使隔离套松动而脱落，从而引起的这次故障。

    随后与用户沟通了解情况，得知该车2个月前出了一次事故，在外地修理厂维修过。根据车主提供的信息仔细检查悬挂系统后发现，在之前的维修过程中，维修人员把下立轴固定螺母与转向外球头固定螺母安装错位（图2）。这2个螺母的直径相差5 mm，安装的位置不同，由于维修人员安装时的疏忽，将它们装反，险些酿成一起重大事故。

    故障排除：装复脱离的部件，并正确安装2个螺母，故障排除。
    回顾总结：这起故障提醒维修人员，在维修工作中一定要认真仔细完成每一个工序，按照维修技术要求进行操作，防止在维修过程中出现错误，从而导致事故或者返修。也提醒质检人员要按照要求检验后出厂，才能保证维修质量。
    相关资料：2014年一汽大众迈腾MAGOTAN维修手册（含电路图）