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大众新宝来DSG变速器无法基本设定
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2016-10-14 08:09:30

    一辆行驶里程约6.8万km、搭载0AM型7速DSG变速器的2012年大众新宝来轿车。车主反映:该车曾更换过变速器机电单元,其后不能进行基本设定。

    故障诊断:因为是更换机电单元后才出现故障,首先根据DSG控制框图(图1分析故障原因:①换挡拨叉未装入换挡活塞的槽内;②换挡拨叉挡位传感器的磁铁故障;③挡位传感器故障;④机电单元故障。
    此车采用的是DSG变速器,它的齿轮机构和手动变速器齿轮机构相同,两者区别在于控制部分不同,DSG变速器是电脑控制换挡,而手动变速器是人工换挡。用VAS6150B读取变速器电控单元故障存储器,存储的故障为“挡位传感器2不可靠信号”,查阅换挡拨叉机构图,如图2所示。



    由故障码结合结构图综合分析,应是变速器机电单元没有接收到正确的挡位传感器信号,导致变速器基本设定无法执行。拆下变速器机电单元,检查挡位传感器的永久磁铁,如图3所示。

    发现永久磁铁上面吸附很多铁屑(图4),清除掉铁屑并装复后能正常基本设定,试车变速器工作正常,故障彻底排除。

    维修小结:掌握DSG变速器的结构和工作原理,加上正确的诊断思路,就能很快排除故障。
 

关键词:宝来

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