一辆行驶里程约3.4万km的大众迈腾1.8TSI轿车。该车怠速抖动， 加油门时液压挺杆有异响。

    故障诊断：
    1. 故障码分析：
    怠速抖动， 加油门液压挺杆有异响， VAS5052A查询故障存储器， 发动机控制单元1—4缸均有失
火记录， 同时有不可消除的静态故障码00022（ 凸轮轴位置传感器G40/发动机转速传感器分配不正
确） ； 根据故障现象及其故障码分析， 初步判断：
（1） 涨紧器故障， 正时链条错位；
（2） 进气凸轮轴调节电磁阀影响点火提前角。
    2. 拆卸进气凸轮轴调节电磁阀， 发现柱塞失效， 导致进气门调节错位， 引起上述故障。

    故障原因：此车机油消耗量较大， 每行驶5000公里左右就需添加机油， 此次行驶了将近7000公里没有再次加注机油， 拔出机油尺查看机油油位， 机油尺早已够不到机油液面。 判定故障产生的原因可能是机油量偏少， 在发动机启动时， 机油油压不能及时达到正常工作的压力， 引起进气凸轮轴调节电磁阀柱塞失效， 导致进气门调节错位， 发动机怠速抖动。
    故障处理：更换进气凸轮轴调节电磁阀。
    维修点评：迈腾正时机构采用链条传动， 传动效率高于正时皮带， 如果正时链条一旦错位， 必会引起气门干涉， 导致弯曲变形， 车辆无法启动；
    在车辆能够正常启动的情况下， 出现正时传感器故障码， 此类故障基本初步判断为进气凸轮轴调节阀调节失效或涨紧器故障。
    相关资料：2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2