一辆行驶里程约1.6万km的2013年大众迈腾B7L轿车。该车行驶时出现EPC报警灯点亮故障。
    检查分析：维修人员连接故障诊断仪VAS6150A读取发动机控制单元故障存储器故障记录，故障码内容如图1所示。根据故障码内容，着重从以下几个方面进行检查：①读取01-08-142组数据，查看是否正常；②检查急加速时进气翻板是否被驱动；③检查真空泵单向阀；④检查电磁阀是否阻塞；⑥拆解进气道检查。

    首先，读取01-08-142组数据，发现不正常，对进气翻板进行基本设定失败（图2）。进一步检查进气翻板真空器的的操纵杆连接，正常（图3）。检查真空泵单向阀，怠速时拔下真空管用手感觉没有真空吸力。故障的原因就是没有真空吸力无法驱动翻板，顺藤摸瓜，发现真空膜盒上的真空管脱落（图4）。





    故障排除：装复真空管后，使用VAS6150A进行基本设定，读取01-08-142组数据，结果显示匹配正常，故障排除（图5）。

    回顾总结：真空管脱落后，当发动机急加速时发动机电脑控制电磁阀打开，真空吸动拉杆，翻板打开增大进气量以满足动力的需求。当真空管脱落时翻板未动作，进气量在增加，喷油量也增加而燃烧不完全，排放超标，翻板位置传感器未检测到翻板动作，所以点亮EPC警报灯。
    相关资料：
    2011年一汽大众迈腾B7L维修手册
    2013年大众迈腾（Magotan）B7L维修电路图
    2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2