首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 一汽大众维修实例
一汽大众偶发N挡换D挡后无法行驶的解决方案
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2015-09-28 08:30:54

    适用车型:一汽大众所有配备DQ200变速器的车型。
    通报内容:以上部分车型会偶尔出现将换挡杆从N挡换入D挡后,挡位指示灯闪烁,车辆无法向前行驶的故障。将换挡杆换入闪挡并再次换入D挡后,故障现象消失。该故障为偶发故障,并不常出现。
    用故障诊断仪检测故障车辆,变速器控制单元无任何故障码。怀疑为用户误操作导致变速器自保护功能激活,可尝试如下操作将故障现象重现。
      (1)启动发动机后,踩下制动踏板,将换挡杆置于N挡位置。
      (2)踩住制动踏板,将换挡杆从N挡向D挡方向挪动,但不要换入D挡,此时换挡杆挡位指示灯仍显示N档位置。
      (3)此时松开制动踏板,听到换挡杆处“咔”声响后,再换入D挡。
      (4)完成上述操作后,就出现挡位指示灯闪烁,并且车辆无法前进的现象。用故障诊断仪读取变速器控制单元,无任何故障码存储。
    通过以上操作可以证明,用户可能因为操作不当原因,导致换档杆停留在N挡和D挡之间。此时制动踏板已经松开,再继续将换挡杆换入D挡,就会出现上述故障现象,这属于变速器自保护功能,提醒用户换挡出现错误操作,是正常现象。用户只需重新正确操作一次即可。
    相关资料:2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1

关键词:

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:126,628.90000 毫秒