一辆行驶里程约9.4万km的大众迈腾1. 8TS1轿车。该车在使用中发现，组合仪表显示屏上的多功能转向盘信息菜单无法通过按钮进行选择和设置。
    故障诊断：
    1）故障确认：操作转向盘多功能按钮，组合仪表多功能信息菜单无法显示和设置，但操作其他系统，仪表显示正常。
    2）利用V. A. 55052进行网关列表故障查询，无故障存储。
    3）根据故障现象分析，多功能仪表设置信息传递过程如图1所示。

    E440/441多功能按钮操作信号→J453多功能控制单元LIN→J527转向盘控制单元Can→J533网关Can→J285组合仪表。
    4）由于操作其他系统仪表显示正常，说明组合仪表J285及其多功能显示器1119、网关J533工作正常。
    进一步反向分析转向柱电子装置控制单元J527。使用V. A. 55052，进入地址码16转向盘电子控制装置，进入011测量组09数据组，查看多功能按钮操作信号是否被传递到转向柱电子装置控制单元J527。
如果正常，09数据组应显示如表1所示状态。

    检测数据如下：多功能按钮信息信息为0，说明多功能按钮信息没有传递到转向柱电子装置控制单元J527，如图2所示。

    分析：操作多功能转向盘按键，正常状态应随多功能按钮操作变化，该车数据组状态没有变化，说明故障发生在卷簧F350、多功能方向控制单元、多功能按钮E440/E441线束上。
    5）从图3所示电路图上分析，确认电源；测量多功能转向盘控制单元J453-T6x/3脚15电源正常；T6x/4脚搭铁线正常。通过检查，卷簧F350、电路无断路。

    因为多功能按钮开关E440/E441的动作信息是经J453处逸后经LIN线传递给J527的，所以需进一步确定LIN线J453多功能转向盘控制单元和按钮开关E440/E441及其线束。
    6）使用V. A. 55052选择→“引导性功能”→选择“Faw-vw”→选择“车型”→3CX→迈腾2006。选择年款2007 （7） →选择“版本”。高级轿车。选择“发动机代码”－BPL1. 81Motronic/110Kw→点击“下一步”按钮→确定车辆标识→选择系统或功能选择→选择“转向盘电子设备”。选择“读取转向盘电子装置测量值” →“下一步”→“读取转向盘电子装置测量值” →J527-读取转向盘电子设备控制单元的测量值，读出测量值→“完成”按钮→选择可显示的测量数值。
    选择“多功能转向盘通信”以检查J453-J527之间LIN线通信是否正常。选择“多功能转向盘按键”以检查多功能转向盘开关信息是否正常。
    如果多功能转向盘通信正常，但手动操作多功能转向盘按键，显示为0，按键信息未传递到J527，不正常。
    可以看出，多功能转向盘通信正常，说明LIN线正常，但多功能转向盘按键信息未传递到J527。
    7）继续分析故障原因，锁定范围缩小到多功能转向盘按钮开关E440/E441及电路和J453多功能转向盘控制单元。
    用万用表检查多功能转向盘按键到J453的电路连接，正常，接口接触良好。按键开关E440/E441是否正常呢？由于电路正常，推断分析不可能存在E440/E441所有8个按钮同时损坏的情况，由此判断E440/E441不是故障原因。
    由于已通过电路检测多功能转向盘按钮电路正常，所以最后故障原因确定在J453多功能转向盘控制单元。更换后正常。
    故障排除：更换J453多功能转向盘径制单元。
    延伸阅读：大众迈腾多功能转向盘菜单键失效