一辆2006款大众速腾1. 8T轿车，该车行驶过程中加速无力。
    检查：汽车路试时突然加速无反应，缓踏几下加速踏板好一点，加速无力现象一直延续直至熄火，重新起动后汽车才能行驶。检测控制单元存储2个故障码“16486，空气流量计信号太弱”；“16684，任意气缸不发火”。这两个故障均为偶发。检测空气流量计由3.4g/s变化到3.0g/s，喷油脉宽3.1ms，负荷25.6%，以上数据说明系统进行过浓调节。故障码“16486”存储后与断开空气流量计产生的故障现象相似，断开空气流量计进入应急运行，喷油脉宽和负荷均进行大幅调整，疑似空气流量信号偶发不可靠信号。
    分析：此款发动机的空气流量信号抗干扰能力差，如果发动机线束（点火线束）存在电磁辐射，可能导致空气流量信号不准。针对上述故障的主要处理方案：①更换进口的发动机线束（备件号L1TD 972 619）。②空气流量计线束优化，如对缠绕线进行锡纸防护，对空气流量计插头清理和重新插接。③空气流量计（备件号06A 906 461 AB）本身损坏的概率不大，但监控到流量计加速变化跟随滞后可以考虑更换空气流量计。
    排除：更换空气流量计，故障排除。