一辆大众宝来1.8豪华型轿车，该车行驶过程中ABS警告灯报警，再次起动时，ABS控制单元自检后该灯又熄灭。
    检查：检测ABS控制单元存储故障码“00290，左后轮速传感器G46电路故障”，拔下G46插头，测量G46电阻为1. 1kfΩ（规定值是1.0～1. 3kΩ），测量传感器两条电线导通，两条电线之间绝缘良好，每条电线对地、对正极绝缘良好。初步判断是ABS控制单元存在故障，试着更换ABS控制单元，但试车中却出现ABS警告灯永久报警，查询故障码仍是左后轮速传感器G46故障。ABS警告灯由偶发报警发展成永久报警，这样对查找故障原因非常有利，用上面方法再测量一遍，结果与上一次不同，左后轮传感器的白色线与地之间存在15Ω电阻。故障原因找到了，用双手搓揉线束，同时测量白色线与搭铁之间仍为15Ω电阻。
    分析：左后轮速传感器电线属于中央线束，这个线束非常大，连接着前后照明灯光、仪表板、主继电器盒等，如拆下线束检查或更换线束需要拆装很多部件，修理费用非常高。
    排除：为满足车主节省费用的要求，将左后轮速传感器的白色线在控制单元插头处和传感器插头处剪断，直接拉一条导线代替白色线，从发动机舱穿入驾驶室，再从驾驶室的地板向下穿出接至左后轮速传感器插头。经试车和电话跟踪，ABS警告灯再未出现报警现象。