一辆2003款大众宝来1.6轿车，该车发动机怠速时严重抖动，加速时有异响，类似金属敲击声。
    检查：检测发动机控制单元无故障码储存，读取数据块，各项数据正常。测量高压线正常，火花塞使用未超过3万km，只有4缸火花塞积炭多，有机油痕迹。发动机怠速时打开加机油口盖或拔出机油尺，有大量燃烧废气从这两处窜出。用缸压表V. A. G1763测量缸压，1, 2缸气缸压力为15. 0bar （1 bar=0. 1 MPa） , 3缸气缸压力为13. 0bar, 4缸气缸压力为8. 0bar。拆下缸盖发现各缸燃烧室呈黑褐色，油泥已凝固。油泥是通过曲轴箱通风管被吸入气缸燃烧的机油。另外节气门和进气道内油污也非常严重，垂直放置有机油滴下，说明气缸已经窜气。拆下油底壳，发现机油泵和进口滤网被油泥堵住。取出四个活塞，各缸活塞顶部积炭均严重，第1道气环被油泥粘连，第2道气环断裂，油环张力基本正常。检查气缸壁，未发现明显划痕。
    分析：初步分析故障原因是车辆保养不当，就此情况看，很有可能使用了劣质机油、机油滤清器等备件，或是长时间没有保养。从活塞环粘连情况判断，使用的汽油含胶质比较多，并且汽车经常低速行驶。
排除：更换活塞、活塞环、机油泵、机油滤清器及底座等，故障排除。