一辆2008款丰田皇冠轿车。客户反映：该车辆行驶时突然听到异响，伴随一股焦味，接着发电机故障灯亮起。
    故障分析：根据客户的叙述，初步判断是发电机传动带损坏。打开发动机引擎盖，发现发电机传动带已经磨焦断掉。导致传动带断掉的原因：1）轴承抱死，2）传动带老化。转动水泵和发电机传动带轮，正常，转动空调压缩机传动带轮时却转不动，压缩机吸盘已经和传动带轮烧在一起。用外力将吸盘和压缩机传动带轮分开。这时压缩机传动带轮能转动，吸盘还是转不动。初步判定是压缩机主轴抱死。经客户同意，分解压缩机，发现轴承已经卡住，活塞不同程度的磨损，压缩机已经报废。经过仔细观察，发现此车以前出过事故，拆卸过空调系统。客户对购买的二手车具体情况不清楚，根据现场情况分析认为，车辆在维修完毕没有加入规定型号（ND-OIL8）的冷冻机油和冷媒，使用了劣质产品，长时间的润滑不良造成压缩机损坏。由于压缩机内部碎末已经循环至整个空调系统，内部无法清洁，只有更换整个空调系统。
    故障解决：更换压缩机、冷凝器、蒸发箱和冷媒管。
    故障启示：此故障是由于没有按照标准作业造成的。建议在进行此类维修时使用维修手册规定的零部件以及产品，保证维修品质。
    劣质冷冻机油已变色，如图1所示。损坏的压缩机如图2所示。



    故障点评：使用变排量压缩机后，对于压缩机制冷剂的加注要求也相应提高，包括压缩机油等，均要使用原厂指定的牌号。其次，在维修作业中，针对空调系统的维修作业，不论季节，都要按要求添加制冷剂，否则，压缩机很可能造成损坏。大家要改变以前的惯性思维：只有在夏季才需要添加制冷剂。这种错误认识对于变排量压缩机而言，那就是灾难了。