故障诊断：车辆进厂后启动发动机，仪表提示SOS停止运作，按紧急呼叫按钮也无法拨打后台电话，故障现象持续存在。查看车辆信息，客户购车一个月不到，没有做过任何维修。

    用诊断仪（XENTRY）对车辆进行快速测试，结果仪表存在与智能互联控制单元通信故障的故障码，而智能互联控制单元却测试不到，如图2所示。

    U1 18F87与车载智能信息服务控制单元的通信存在功能故障。信息缺失。

    从XENTRY测试结果来看，智能互联控制单元与整车网络失去通信，而任何一个控制单元能够与外界通信的前提条件是供电、接地、CAN线、控制单元自身均正常。这样，在WIS中查找智能互联控制单元电路图如图3所示。

    按图中分析，ME由30常火供电，然后通过W7接地；该车型的智能互联控制单元通过CAN D总线与其他控制单元通信。

    按上述分析，进行如下检查：

    拔下插头（如图4所示），测量27脚和26脚之间的电压为11 .8V左右，说明30供电和接地都正常。

    分别测量CAN D-H和CAN D-L的对地电压为2.6V和2.4V，说明两条CAN线正常。

    在排除了控制单元的外围因素后，控制单元测试不到的原因只能是自身故障引起的。尝试将插头装上，相当于对模块进行断电复位，然后删除故障码，但故障依旧存在，这样，按流程发送技术报告给奔驰厂家售后部，申请更换智能互联控制单元（如图5所示），故障彻底排除。